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要求政府從速實施巴士減價 推動巴士公司及港鐵提供更多票價優惠

2009.03.27


中環花園道美利大廈16樓

運輸及房屋局


鄭汝樺局長:


要求政府從速實施巴士減價

推動巴士公司及港鐵提供更多票價優惠


貴局昨日公佈,巴士票價「可加可減」機制最新運算結果為-3.03%,反映巴士票價有下調空間,並已啟動巴士票價檢討程序,預料半年後有結果。


踏入二零零九年,本港經濟繼續備受金融海嘯衝擊,失業率持續攀升,不少普羅市民,尤其是低收入家庭正面對經濟困境;可是,貴局表示要約半年後才公佈落實減價詳情,換言之,市民最快於九月才能受惠,事實上,巴士公司已於今年初取消了回程優惠,該項變相加價措施更於短時間內生效,而如果是次減價卻要多等六個月,將令市民難以接受及大失所望。因此,我們強烈要求 貴局加快進行有關審批程序,從速實施巴士減價,幫助市民減輕交通費用負擔。


此外,根據目前機制,最終減價幅度,除了參考運算結果數據,還會考慮其他因素,包括市民負擔能力等,而根據統計處最新公布,去年第四季就業人士平均實質薪金按年下趺4.3%,反映隨著經濟轉差,企業陸續減薪下,市民實質消費能力已大不如前,部份更可能面對經濟困境,因此,民建聯期望當局在審批減價幅度時,應重視及考慮此因素。


由於乘搭巴士是香港市民日常生活必須的交通工具,在現時經濟不景下,貴局應積極推動巴士公司調低票價及提供更多優惠,因此,民建聯強烈要求政府積極推動巴士公司:


1. 致力減低營運成本,以紓緩加價壓力;

2. 延續及考慮常設「即日回程車資優惠」;

3. 提供更全面的分段收費及巴士轉乘優惠安排;

4. 研究引入巴士日票及月票計劃;及

5. 將星期日及公眾假期列為長者免費乘車日。


另一方面,貴局亦公布兩鐵合併後首次按票價調整機制處理的票價調整,有關運算結果為-1.05%,由於未達到調整票價的啟動點,因此港鐵未來一年將不會調整票價。


鑒於本港經濟持續衰退,不少市民面對沉重生活壓力,減省交通費開支相信能協助減輕他們的生活費負擔;加上港鐵公司於去年度錄得82億元純利,反映該公司存在減價空間;因此,我們認為 貴局應推動港鐵公司提供更多車費優惠,包括:


1. 恢復更多票價優惠,包括十送一優惠、轉乘優惠等;

2. 考慮全線推出月票、跨境線票務優惠;

3. 為長者提供更多優惠,包括將長者假日兩元搭港鐵優惠定為永久性優惠;

4. 增設更多港鐵特惠站。

民建聯

二零零九年三月廿七日


新聞查詢:民建聯交通事務副發言人陳學鋒 (9212 2855)