葉傲冬感謝當局於書面質詢回覆中，詳細交代改革主要藝團資助制度的具體運作細節。他並認為，今次改革既能鼓勵主要藝團持續創新，提升藝術水平及表現質素，亦讓表現持續優秀的中小型藝團有機會晉身主要藝團，有助形成激勵業界力爭向上的正面效果；同時更有效運用公共資源、優化表演藝術生態圈，回應演藝界及社會多年來的意見及訴求，推動香港表演藝術可持續發展及產業化，實在值得肯定及支持。

郭芙蓉指出，涉事承辦商固然須負上最大責任，但事件同時暴露現行監管機制對同類「隱蔽工序」存在結構性盲點，促請當局從速督導執修工程，並全面改革現行檢驗及問責制度，以挽回公眾對升降機安全制度的信心。

姚銘指出，北環線是《香港第一個五年規劃》的策略性鐵路項目，全面落成後將實現「通北都、匯兩線、連灣區」三大效益，成為北都主要公共運輸骨幹，連接屯馬線與東鐵線形成環狀網絡，並透過皇崗口岸加強港深互聯互通。姚銘認為，盡早貫通屯馬線和東鐵線，將有助舒緩現有鐵路的擠逼情況，提升整體網絡的承載力與效率。他期望，政府盡早落實北環線東延線走線，並公布清晰的路線圖及具體時間表，同時研究進一步將鐵路延長至沙頭角，以完善新界北整體交通網絡。