建議中港車輛「兩驗合一」
2002.04.30 今日，民建聯交通航運小組成員與多名貨櫃運輸業團體代表，就中港車輛驗車問題，與運輸署助理署長葉文光及有關官員商討會面。民建聯交通及航運界發言人彭長緯表示，是次會面的目的是希望運輸署儘快研究持中港牌車輛「兩驗合一」的方法，以減省目前重複的驗車手續，幫助未來...
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- 2002年2月7日
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歡迎地鐵凍結票價
2002.02.07 地鐵公司今日宣佈，決定擱置原訂於四月將票價平均提高百分之二點三的決定，並承諾會於今年內凍結票價，民建聯對此表示歡迎，並呼籲其他公共交通機構效尤地鐵的做法，涷結票價，以紓解民困。 但另一方面，對於地鐵現正推出的十送一優惠，民建聯認為，其換取優惠的安排十分...
- 2001年12月19日
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歡迎九鐵、新巴及九巴推出優惠
2001.12.19 九鐵公司決定於下周一推出為期六個月的「十送一」優惠，以及擴大現時輕鐵的八達通折扣優惠，民建聯對這項決定表示歡迎，並希望此項優惠可以延至更長時間，以及取消換取優惠的時限。對於新巴及九巴同時宣佈增加合共十組的轉乘優惠，民建聯亦表歡迎。...
- 2001年11月20日
- 1 分鐘
歡迎地鐵推出十送一乘車優惠
2001.11.20 地鐵公司決定於下月推出為期六個月的十送一優惠，以助乘客減輕沉重交通開支負擔，民建聯對這項決定表示歡迎，並希望地鐵公司真正與乘客共渡時艱，放棄明年申請加價的決定。同時，民建聯亦促請其他公共交通機構效法地鐵的乘車優惠，積極研究減低票價或推出其他乘車優惠，以...
- 2001年11月11日
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從速調低各類公共交通服務收費
2001.11.11 運輸局局長吳榮奎先生： 從速調低各類公共交通服務收費 本港經濟持續低迷，失業率高達5.3%，裁員、減薪凍薪的情況，不斷困擾著普羅市民，消費物價指數更連續3年下滑，市民生活日漸艱苦。可是，市民每日外出謀生所使用的交通工具，在過去卻從未減價。民建聯較早前一...
- 2001年11月1日
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連串行動爭取公共交通減票價一成
2001.11.01
- 2001年9月30日
- 2 分鐘
盡快興建西鐵落馬洲過境鐵路
2001.09.30 現時經羅湖出入境的旅客數目經已達到飽和，面對出入境關口嚴重擠迫，九鐵方面雖擬興建落馬洲支線，將人潮載往皇崗過境來達致分流作用，不過這項鐵路工程的完工日期最快也要到2007年中，在這六年時間，香港市民仍需飽受在羅湖過境擠迫之苦。...
- 2001年8月11日
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去信新巴要求凍結票價
2001.02.22 致新世界第一巴士服務公司： 要求新巴凍結票價 民建聯強烈反對新世界第一巴士公司今次的加價申請，因為新巴完全妄顧了現時香港市民實際的經濟困難。 自九七年至今，香港市民飽受減薪、凍薪，甚至失業問題的困擾，他們的收入今年能否有所改善仍未可知。倘若有，亦只會是...
- 2001年7月27日
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加強應變 防止交通擠塞
2001.07.27 民建聯立法會議員譚耀宗聯同葵青區議員梁偉文、荃灣區議員陳育文、屯門區議會副主席梁健文及貨櫃運輸業職工會主席趙資強，於2000年7月27日下午召開記者會，促請政府檢討昨日葵涌貨櫃碼頭一帶道路交通癱瘓的問題，加強應變措施，以防止颱風或長假期後，因貨櫃車增加...
- 2001年2月8日
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對調查九鐵飛站事件的意見
2001.02.08 本月二日及四日，九廣鐵路接連發生兩次飛站事件。在第一次事件中﹐約有六十名乘客要在上水轉乘南行列車返回粉嶺站。而在第二次事件﹐約有一百五十名乘客需在太和站轉乘南行列車回大埔墟站。九鐵連日來向傳媒表示，意外與近日加班無關，九鐵主席楊啟彥另指是事件是與司機「...
- 2001年1月22日
- 2 分鐘
民建聯要求地鐵改善「十送一」優惠計劃
2002.01.22 民建聯於本月初公佈一項市民對地鐵「十送一」優惠的民意調查結果，結果發現有不少受訪者認為是次優惠成效不大，並期望地鐵公司可以改善有關計劃，例如取消一星期內累積期限及親身換領單程票方法，考慮透過八達通回贈優惠，或直接降低票價等。...
- 2000年11月16日
- 1 分鐘
反對西隧加隧道費及加電費
2000.11.16 今早證實港燈已向經濟局申請加價；另外，西隧下午亦宣佈由下月三日起加價，單層巴士收費每程加十元，雙層巴士加十五元，其餘一律暫加五元，直至優惠期結束為止，民建聯對這兩項加費表示不滿。民建聯擔心，現在本港經濟仍處於通縮階段，失業率仍處於高水平，大部份中小企業...
- 2000年10月18日
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九鐵不應以乘客利益作籌碼
2000.10.18 九廣鐵路公司主席楊啟彥昨日表示，九鐵在向環保署就落馬洲支線上訴的期間，原定於明年初動工的紅磡至尖沙咀延長線，及馬鞍山支線的工程將延遲動工，要等候上訴有結果之後，才批出合約，預計會延遲九個月。 民建聯強烈不滿楊啟彥利用另外兩條鐵路支線的工程合約，與落馬洲...
- 2000年1月11日
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盡早興建大蠔至梅窩的大嶼山南北連接路
2000.01.11 離島區議會議員周轉香及民建聯荃灣離島支部，強烈促請政府盡早興建大蠔至梅窩的大嶼山南北連接路，以避免因東涌道發生交通意外時即導致大嶼山南北交通癱瘓的事件重演。 現時東涌道是大嶼山南北交通的唯一幹道，該幹道路窄坡斜，容易發生交通意外，對居民的日常生活構成危...
- 1999年9月24日
- 2 分鐘
改善貨櫃碼頭區交通擠塞建議
1999.09.24 九月十七日，香港懸掛十號風球的翌日，因為十五日晚起貨櫃碼頭停止交收而積累近九萬個貨櫃需要處理,大量的貨櫃車湧往葵涌貨櫃碼頭,導致葵青荃灣區各道路交通癱瘓，嚴重影響社會運作。 事件揭露出香港對於貨櫃碼頭,...
- 1999年9月22日
- 2 分鐘
歡迎機管局減低機場收費
1999.09.22 民建聯歡迎機管局在明年一月減低著陸費及停泊費百分之十五。民建聯估計，若以一架波音747-400型航機為例，減低機場收費百分之十五，便可為航空公司節省約四千九百多元。我們認為，機管局若能將本港機場收費與鄰近地區看齊，將有助提高香港機場的競爭能力，吸引更多...
- 1999年6月4日
- 1 分鐘
對地鐵公司九九年車費檢討結果回應
1999.06.04 民建聯歡迎地下鐵路公司表示一九九九年的車費將維持不變,並恢復提供長者、學生及小童在早上八時及九時繁忙時段的半價優惠。 不過, 民建聯認為現在不是適當時間取銷彈性時間優惠, 因為現時香港經濟仍有待復甦, 一般家庭仍須緊縮消費,...
- 1999年5月11日
- 1 分鐘
民建聯要求鐵路公司盡快加裝月台幕門
1999.03.20 民 建 聯 多 年 以 來 極 力 爭 取 地 鐵 公 司 安 裝 月 台 幕 門 。 有 鑑 於 近 月 以 來 地 鐵 月 台 乘 客 墮 軌 意 外 頻 生 ， 地 鐵 公 司 有 需 要 盡 快 採 取 適 當 措 施 ， 改 善 現 時 的...
- 1999年2月1日
- 2 分鐘
確立鐵路網反對撤消計劃
1999.02.01 陸 恭 蕙 議 員 在 立 法 會 提 出 動 議 ， 要 求 政 府 撤 回 東 九 龍 發 展 計 劃 。 民 建 聯 對 此 並 不 苟 同 ， 因 為 此 舉 將 引 起 十 分 嚴 重 的 後 果 。 根 據 政 府 公 布 的 大 綱 ，...
- 1998年11月5日
- 1 分鐘
西隧應減收隧道費
1998.11.05 民 建 聯 立 法 會 議 員 劉 江 華 及 陳 鑑 林 ， 今 日 (11 月 5 日 ) 下 午 向 香 港 西 區 隧 道 公 司 董 事 易 志 明 先 生 ， 提 出 要 求 西 隧 將 收 費 調 低 ， 一 方 面 可 增 加 西 隧...
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