2016.05.24
港鐵公司將於短期內公布今年度票價的實際加幅和提供的優惠情況，民建聯立法會議員陳恒鑌與10多名聯盟成員約見港鐵商務總監楊美珍女士，表達對港鐵公司擱置加價及增加優惠的期望。
陳恒鑌在會議上表達意見指出，港鐵公司每年錄得豐厚純利，未有任何加價壓力；而該公司自合併後亦已連續加價6年，期望港鐵公司應顧及民生，為普羅大眾提供迅捷而穩定的交通服務，不應只顧「賺到盡」而忽視企業社會責任。
因此，我們強烈要求港鐵公司應擱置加價計劃；縱然必須按票價機制而加價，亦應以不額外增加市民交通費用負擔為原則，透過各種優惠抵銷今年度票價加幅。另外，會議上，民建聯向港鐵公司提交請願信表達相關訴求。
民建聯向港鐵公司提供的請願信
致港鐵主席馬時亨
要求港鐵擱置加價、增設優惠和完善票價調整機制
香港經濟逐漸步入寒冬期，市民即將要面對艱難時期。由於政府採取以鐵路為骨幹的運輸政策， 貴公司因而每年錄得豐厚純利，未有任何加價壓力。就此，我們認為， 貴公司應顧及公眾利益和企業社會責任，必須與民共度難關，因此，我們強烈要求 貴公司：
1.擱置加價計劃；縱然必須按票價機制而加價，亦應以不額外增加市民交通費用負擔為原則， 透過各種優惠抵銷今年度票價加幅；
2.完善「都會票」計劃，維持現行售價，並適當地擴大適用範圍，包括放寬使用的車程數目和 期限等；
3.擴大「早晨折扣優惠」計劃，例如讓早上8:15前出閘上班的乘客，如在指定非繁忙時間下 班，亦可同樣享有折扣優惠；
4.重推「十送一」優惠；
5.各區增設特惠站，並將泊咭優惠全面增至2元或以上；以及
6.積極與其他輔助交通營辦商合作，提供更多和更大折扣的轉乘優惠。
此外，鑒於政府已宣布提前一年檢討現行票價調整機制，我們提出以下建議，以減輕港鐵加價壓力，紓緩市民交通費用負擔：
1.在票價調整方程式中加入與盈利掛鈎的「盈利指數」；
2.設立「車費回贈基金」，讓所有乘客獲得減價優惠；提高「分享利潤機制」下讓乘客分享 的金額，及「服務表現安排」下因鐵路延誤所施加的罰款，並將上述款項注入該基金；以及
3.政府應以每年收取的港鐵股息成立「票價基金」，抵銷港鐵票價加幅。
最後，鑒於港鐵近年事故頻仍，直接影響服務水平，我們要求港鐵盡快檢討現行鐵路日常保養及維修制度，以減少鐵路事故的次數；確立鐵路服務水平與管理層薪酬掛鈎制度，致力改善港鐵內部管理及監管工作等，為市民帶來真正「值回票價」的優質鐵路服務。
民建聯
2016年5月24日
新聞聯絡:民建聯立法會議員陳恒鑌 (9274 7035)
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