加價在即 與港鐵公司會面

更新日期:2019年7月10日

2016.05.24


港鐵公司將於短期內公布今年度票價的實際加幅和提供的優惠情況,民建聯立法會議員陳恒鑌與10多名聯盟成員約見港鐵商務總監楊美珍女士,表達對港鐵公司擱置加價及增加優惠的期望。


陳恒鑌在會議上表達意見指出,港鐵公司每年錄得豐厚純利,未有任何加價壓力;而該公司自合併後亦已連續加價6年,期望港鐵公司應顧及民生,為普羅大眾提供迅捷而穩定的交通服務,不應只顧「賺到盡」而忽視企業社會責任。


因此,我們強烈要求港鐵公司應擱置加價計劃;縱然必須按票價機制而加價,亦應以不額外增加市民交通費用負擔為原則,透過各種優惠抵銷今年度票價加幅。另外,會議上,民建聯向港鐵公司提交請願信表達相關訴求。

民建聯向港鐵公司提供的請願信


致港鐵主席馬時亨


要求港鐵擱置加價、增設優惠和完善票價調整機制



香港經濟逐漸步入寒冬期,市民即將要面對艱難時期。由於政府採取以鐵路為骨幹的運輸政策, 貴公司因而每年錄得豐厚純利,未有任何加價壓力。就此,我們認為, 貴公司應顧及公眾利益和企業社會責任,必須與民共度難關,因此,我們強烈要求 貴公司:


1.擱置加價計劃;縱然必須按票價機制而加價,亦應以不額外增加市民交通費用負擔為原則, 透過各種優惠抵銷今年度票價加幅;

2.完善「都會票」計劃,維持現行售價,並適當地擴大適用範圍,包括放寬使用的車程數目和 期限等;

3.擴大「早晨折扣優惠」計劃,例如讓早上8:15前出閘上班的乘客,如在指定非繁忙時間下 班,亦可同樣享有折扣優惠;

4.重推「十送一」優惠;

5.各區增設特惠站,並將泊咭優惠全面增至2元或以上;以及

6.積極與其他輔助交通營辦商合作,提供更多和更大折扣的轉乘優惠。


此外,鑒於政府已宣布提前一年檢討現行票價調整機制,我們提出以下建議,以減輕港鐵加價壓力,紓緩市民交通費用負擔:


1.在票價調整方程式中加入與盈利掛鈎的「盈利指數」;

2.設立「車費回贈基金」,讓所有乘客獲得減價優惠;提高「分享利潤機制」下讓乘客分享 的金額,及「服務表現安排」下因鐵路延誤所施加的罰款,並將上述款項注入該基金;以及

3.政府應以每年收取的港鐵股息成立「票價基金」,抵銷港鐵票價加幅。


最後,鑒於港鐵近年事故頻仍,直接影響服務水平,我們要求港鐵盡快檢討現行鐵路日常保養及維修制度,以減少鐵路事故的次數;確立鐵路服務水平與管理層薪酬掛鈎制度,致力改善港鐵內部管理及監管工作等,為市民帶來真正「值回票價」的優質鐵路服務。


民建聯

2016年5月24日

新聞聯絡:民建聯立法會議員陳恒鑌 (9274 7035)



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