回應沙中線報告

更新日期:2019年7月31日

2019.07.18

政府及港鐵公司今日公布沙中線評估詳情,運輸及房屋局局長陳帆指出,紅磡站擴建工程獲確定毋須拆卸,但需展開加固工程;港鐵計劃於紅磡站擴建部分及鄰近位置進行一系列工程及措施,以符合相關守則及合約要求;另外,屯馬線將於明年首季啟用,但通行車站只限於顯徑、鑽石山及啟德站。就此,民建聯有以下回應:


  1. 對於沙中線再度延遲通車感到失望 港鐵原訂於2018年開通大圍至紅磡段,當區居民一直引頸以待,期望沙中線通車後可改善當區交通,如今港鐵公布再度延期通車,民建聯對此十分失望,並期望港鐵公司應積極優先解決紅磡站車輛調頭問題,使宋皇臺站及土瓜灣站能盡快開通。

  2. 港鐵公司須確保鐵路安全 確保鐵路安全是政府與港鐵的首要責任,民建聯強烈要求港鐵必須盡快妥善完成現時進行中的安全結構補救工作,並且以最嚴謹的要求進行驗收,確保工程結構安全。

  3. 政府應追究港鐵責任 港鐵作為項目的管理人,卻未能有效做好監督工作,是嚴重失職,港鐵公司除了承擔20億元用於各項維修加固工程開支外,政府必須同時向港鐵追究責任,包括扣減項目管理費、以及對港鐵施以罰款等。

  4. 政府須嚴肅跟進違法者 政府加快相關執法機構的刑事調查,將所有違法者繩之以法。

  5. 為未開通車站沿線的居民提供車費減免及接駁服務 港鐵公司將通車日期再度延後,未有兌現承諾,令當區居民深感失望,我們要求港鐵公司提供補償措施,包括透過特惠站或其他方式,為當區居民提供車費減免優惠,以及提供來回啟德站或何文田站的免費車輛接駁服務等。

  6. 從速將徵用工地還原以便回復原有設施和容貌 沙中線工程展開期間,當區多處道路必須改道,休憩公園被徵用,社區設施無可避免地要遷移,多年來居民被剝奪享用社區設施的權利。鐵路興建工程即將完畢,港鐵公司必須從速將工地還原,重置原有道路和社區設施,恢復社區原有容貌。

  7. 支援受工程影響樓宇的住戶或商鋪追討合理賠償 政府應積極協助受工程影響樓宇結構及安全的住客及商戶追討相關維修費用,包括延續「港鐵土瓜灣站社區支援計劃」並增加賠償金額至合理水平;以及申請人除了住戶外,亦應將申請資格放寬至大廈業主立案法團及商戶。

新聞查詢:

民建聯立法會議員及交通事務發言人陳恒鑌 (9274 7035)

立法會議員鄭泳舜 (6373 1979)

九龍城區議員關浩洋(5428 8820

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