2023年3月28日
政府上周公布港鐵票價調整機制檢討結果，而新機制方程式中的最後數據「運輸業名義工資指數」，今日亦由統計處公布了。而按新機制，結合最新的運輸業名義工資指數3.6%，及通脹數據等等已公布的數據，計算出今年港鐵將會加價2.3%。而據報導，港鐵將按票價調整新機制加價2.3%，並預計在6月實施。立法會議員兼民建聯交通事務發言人陳恒鑌對港鐵在物業利潤「賺過百億」下，依然計劃加價，表示非常失望。
陳恒鑌議員特別指出，現時香港雖然走上復常，但本地經濟仍然低迷，而各項公共交通工具已先後加價，疊加環球通脹及加息周期效應，普羅市民的生活負擔其實非沉重。若作為市民主要出行工具的地鐵亦加價，市民生活將更為艱難。
陳恒鑌強調港鐵近年事故頻生，令市民對港鐵感到失望和不滿；但同時間港鐵卻藉鐵路優勢，從物業業務賺取可觀的收益，故陳恒鑌認為港鐵在「加風」四起之際，絕對有能力亦應該透過「凍結」票價，以提昇企業形象，並改善與乘客的關係。陳恒鑌補充，就算港鐵不「凍結」票價，亦應透過一次性的優惠及回贈，包括重推剛結束的「3.8%車費回贈」，加碼「特別車費日」及「早鳥優惠」等以抵銷是次2.3%的加幅，與市民共渡時艱。
新聞聯絡
立法會議員陳恒鑌 92747035
Comments