2010.05.19
港鐵公司今日宣佈，將於下月十三日按照可加可減機制調整票價，平均加幅2.05%，民建聯對於此表示不滿。
我們認為，現時本港經濟仍未完全復蘇，不少市民收入未有顯著上升，而港鐵公司在去年獲得超過96億元豐厚利潤下，卻仍堅持按機制調高票價，反映該公司忽視企業社會責任，完全漠視市民的負擔能力。
另一方面，是次加價對象主要是新界偏遠居民，例如居於東涌居民往柴灣的車費加0.5元，加幅達2.4%；專為新界西居民而設的「全月通」亦加價10元，直接加重了居於偏遠地區市民的交通費用壓力；此外，加價後部份八達通票價高於單程票價，改變原來八達通票價較低的票價系統，是不合理和令市民感到混亂。
因此，民建聯強烈要求港鐵應收回加價決定，繼續凍結票價；並應重整現有票價結構至合理水平，推出更多票價優惠，包括重推十送一優惠、增設港鐵特惠站、與其他交通機構聯繫常設更多轉乘優惠，同時亦應將長者假日兩元搭港鐵優惠定為永久性優惠；以及進一步擴大現有月票計劃，讓更多市民受惠等。
新聞查詢：立法會議員兼交通事務發言人張學明 ( 7773 9156 )