延長低硫柴油稅率是合理要求

2000.08.15


前日早上(八月十三日)一批運輸業代表, 以車隊和平遊行方式, 要求政府到明年一月時, 延長現時的低含硫柴油稅率(每公升一元一一), 使最近引入香港的低硫柴油的零售價, 更能鼓勵車主使用, 協助改善香港空氣質素, 並紓緩仍在經濟逆境中的運輸行業的加價壓力, 減輕市民負擔。

可惜的是, 庫務局當日下午就發出聲明拒絕業界的訴求, 指「由全年經濟增長預測看來,港府看不到有任何強烈理據去延長這項寬減措施又或在來年維持低硫柴油的優惠稅率,以紓解該行業的經濟困難」。


民建聯對政府給業界的回應感到強烈不滿, 完全忽視現時香港普羅市民仍存身於經濟逆境之中。更重要的是, 現時整個運輸行業, 只有少數車輛(暫時只有的士)能夠未來的日子, 可使用免徵稅的石油氣作為燃料, 大部份的士, 以至輕、重型貨車仍然要使用柴油, 稅率上的差距愈大, 不公平的問題便愈嚴重。


民建聯認為, 政府應該聽取運輸業界表達他們當前的困難, 並且應該有鼓勵各柴油車主採用更環保的燃料的政策及措施, 這包括延長低硫柴油的稅率, 這才能令香港的空氣質素更快得到改善。


新聞查詢:曾鈺成、彭長緯 (民建聯交通及航運發言人) 7336-7261

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