強烈反對九巴龍運加價

2010.11.26


九巴及龍運巴士公司於七月提出加價申請,加幅遠遠超過現時通脹,顯然沒有充分考慮市民的負擔能力,忽視應有的社會責任。與此同時,九巴去年錄得豐厚盈利,公司財務穩健,並無重大經濟壓力,欠缺加價理據。


民建聯今天向立法會交通事務委員會委員遞交請願信,強烈反對九巴龍運加價,請願信內容如下:


致立法會交通事務委員會


鄭家富主席及各委員:


強烈反對九巴龍運加價


九巴及龍運巴士公司於七月提交加價申請,要求明年一月一日起加價,加幅分別高達8.6%及7.4%,平均每程加幅分別為0.52元及0.85元。這是自上次○八年六月八日加價以來,再次罔顧市民的負擔能力提出加價。


民建聯認為,雖然本港經濟已漸次復甦,但並非所有市民受惠,尤其是低下階層,他們一方面要面對百物騰貴,另一方面薪酬卻未有明顯改善,以致生活仍然面對不少壓力;與此同時,九巴去年錄得盈利達十三億四千多萬元,而兩間巴士的母公司載通控股去年坐擁逾六億七千萬元盈利,反映該公司財務穩健,並無重大經濟壓力。


我們認為巴士公司是次擬大幅加價,遠遠超過現時的通脹,亦沒有充分考慮市民的負擔能力,忽視應有的社會責任。因此,我們強列要求:


1. 立法會反對巴士公司的加價申請;

2. 巴士公司必須降低各類營運成本,致力增加其他非車費收入,以紓緩加價壓力;

3. 巴士公司應推出更多車資優惠,包括為長途車程提供車資優惠、推出更多轉乘優惠、長者及殘疾人士搭車優惠等;

4. 增加巴士公司透明度,讓公眾密切監察其營運帳目;

5. 改善巴士服務,使用更環保巴士減少對空氣環境污染;

6. 更換已殘舊的巴士及設施,提升服務質素。


民建聯

二零一零年十一月二十六日

新聞查詢:民建聯交通事務副發言人陳學鋒 (9212 2855)

  • Black Facebook Icon
  • Black YouTube Icon
  • Black Instagram Icon

訂閱資訊

 3582 1111     info@dab.org.hk

© 2020 by the DAB