2011.03.24
港鐵公司今日宣佈將於本年六月根據可加可減機制方程式結果加價2.3%，民建聯對此表示強烈不滿。
民建聯認為，在目前經濟仍未完全復蘇，市民收入未有顯著上升，而港鐵公司作為本港主要公營交通機構，於去年錄得120億的巨額盈利下，仍按照機制調高票價，勢將掀起其他交通機構跟隨，進一步推高通脹之餘，亦直接加重基層市民交通費用負擔。
民建聯認為，港鐵公司財政穩健，並無加價壓力，應該履行企業社會責任，擱置本年六月按可加可減機制加價。因此，我們強烈要求港鐵公司：
一‧ 立即擱置加價決定，繼續凍結票價；
二‧ 提供更多票價優惠，包括進一步擴大現有月票計劃、增設更多港鐵特惠站、 重推十送一票價優惠、將長者假日兩元搭港鐵優惠定為永久性優惠及增設更多轉乘優惠等；
三‧ 提升服務質素及車站設施，包括全線安裝月台幕門、全線提供洗手間等。
此外，我們亦要求政府：
一‧ 積極研究港鐵票價調整幅度除按可加可減機制外，應增設「事故扣分制度」，並與每年的票價調整幅度掛?；
二‧ 設立「300億公共交通收費穩定基金」，以減輕加價對普羅市民的開支壓力。
民建聯
二○一一年三月廿四日
新聞查詢：民建聯立法會議員兼交通事務發言人張學明 (7773 9156 )、民建聯交通事務副發言人陳學鋒 (9212 2855)