民建聯視察屯馬線啟用首天情況

2020.02.14


今天是屯馬線一期啟用的首天,柯創盛議員、葛珮帆議員、陳恒鑌議員,以及民建聯一眾成員視察啟用情況。

據我們初步觀察,鑑於疫情令學校停課及不少市民在家工作,在客運下降的情況下,整體運作尚算暢順,車程時間亦跟官方資訊接近。居民整體反映,新鐵路線十分便捷。


車站設施及指示

葛珮帆樂見港鐵在顯徑、鑽石山及啟德站增設了其爭取多年的育嬰室,但有關設備應更為人性化,例如增加充電位、消毒用品等,方便媽媽們使用。但部分轉乘、育嬰室等指示牌,未夠清晰,尚待改善。而顯徑站與啟德站雖然新增了供市民查詢的電子儀器,但與職員溝通的視像框架太小,文字亦應加大,方便市民查閱。葛珮帆期望港鐵未來能做到站站有育嬰室、洗手間,增加更多友善設施,照顧不同市民需要。


有關票價及商戶租金

陳恒鑌指,西鐵票價長期比東鐵貴,現時屯馬線合併東西鐵,希望西鐵的價格可以下調。另外,現行票價「可加可減」機制中加入「盈利指數」,把港鐵每年盈利與機制掛鈎,按港鐵盈利削減加價幅度。


陳恒鑌表示,本港武漢肺炎疫情嚴峻,商戶經營困難,不少更面臨倒閉,多家地產發展商先後宣布減租。港鐵是一家由政府持有大多數股份的公司,更應該履行社會責任,為商戶減租抗疫。


避免「迫爆」危機

柯創盛表示十分擔心九龍東鐵路沿線出現「迫爆」危機,呼籲港鐵公司必須及早籌劃應對措施。雖然港鐵承諾會按情況提供特別車疏導乘客,柯並不認同:「港鐵不應在迫爆出現時才『後知後覺』採取行動,而應該在開通初期就提供特別車服務」另外,由於現時學校全面停課,部分員工又在家工作,柯創盛提醒港鐵不應以這些日子作為新綫開通的參考指標。


集體運輸乃大勢所趨,政府於《鐵路發展策略2014》倡議興建的東九龍線,改善九龍東交通配套。然而,九龍東居民等了一年又一年,都未見有進一步消息公佈。我們要求政府盡快落實興建東九龍線,以配合房屋發展、回應九龍東居民(尤其是山區)需求、以及紓緩觀塘線的壓力。


盡快全線開通

幾位議員同其他乘客一樣,收到局長的「驚喜」,原來是屯馬線啟用紀念禮品。


陳恒鑌再次表達宋皇臺站及土瓜灣站一帶居民的關注,希望港鐵提供補償措施,包括透過特惠站或其他方式,為當區居民提供車費減免優惠,以及提供來回啟德站或何文田站的免費車輛接駁服務等。陳恒鑌話,屯馬線若可以提前全線開通,才是局長給大家最好的「驚喜」。


防疫消毒工作

新冠肺炎疫情持續,港鐵車站及車廂是人流量大的地方。幾位議員亦關心鋼鐵的情節消毒工作,並希望扶手電梯、升降機、售票機等,可以加密致每小時一次。增加搓手液等消毒設施,保障乘客健康。

新聞聯絡:

立法會議員柯創盛 9266 1035

立法會議員陳恒鑌 9274 7035

立法會議員葛珮帆 9031 7995



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