立法會議員陳恒鑌回應行會批准四間巴士公司加價申請

2021.03.16


行政長官會同行政會議今日通過4間專營巴士營辦商的加價申請,城巴、新巴、九巴、嶼巴加價幅度由8.5%至12%不等。


對於政府在新冠疫情還未受控下,批准4間巴士公司疫市加價,民建聯對此感到十分無奈。


我們看到獲批加價的九巴士公司已有一段時間未有加價,對上一次實施加價已為2013年,現於8年後再次加價;考慮到巴士公司在疫情下依然維持日常營運,為市民提供服務,因此對該巴士公司的加價申請實屬無奈;不過,對於2020年已獲批加價的新巴城巴公司,於一年多後又再次加價,我們認為難以接受,期望政府在評估有關加價申請時,應優先考慮市民的負擔能力。


另外,政府於2019年成立了「專營巴士豁免隧道費基金」,目的是紓援車費加價壓力,據悉有關基金發揮了作用,龍運巴士因為「基金」收入抵銷了相關成本而毋須申請加價。


然而,四間獲准加價巴士公司,營運路線覆蓋廣泛,相信對廣大香港市民構成直接影響,特別是需要跨區工作市民,勢加重他們的交通費壓力。


因此,對於當局將「公共交通費用補貼計劃」每月開支水平放寬至200元的安排延長6個月,並提高每月補貼上限由400元提高至500元,我們認為當局應由臨時措施改為永久性優惠,以減輕市民的交通費用負擔。


民建聯認為,巴士公司於獲批加價後,應致力改善服務質素,包括維持適當服務班次,提升車長服務水平,改善巴士站及車廂設施等等,竭盡所能服務每一名乘客。

 

新聞聯絡: 立法會議員陳恒鑌(92747035)