要以創意落實智慧城市

2017.11.30


Google香港早前公布《智慧數碼城市白皮 書》,指香港在數碼化方面落後於其他國際城市,而電子支付的落後,更加有目共睹。曾幾何時,八達通曾取得極大成功,揚威國際,但期後電子支付發展停滯不前,令人慨嘆。


一河之隔的深圳,已經步入「無現金社會」,大量政府服務及購物,亦主要以手機處理,但香港金管局於前年底才實施《支付系統及儲值支付工具條例》,並於去年陸續發出儲值支付工具牌照,比內地足足落後一條街。


為了急起直追,剛公布的《施政報告》提出發展香港成為智慧城市的藍圖,就智慧出行、智慧生活、智慧環境、智慧市民、智慧政府和智慧經濟六個範疇提出發展方案。期望充分利用資訊科技,提高城市效率和市民生活品質。


不過,要真正推動香港變身為真正的智慧城市,除了政策扶持及資源投入,更重要是政府官員要身體力行,重視科技,善用科技及展現用創意及科技解決問題的決心。


以解決泊車位長期不足為例子。有人指出香港與深圳政府解決問題的不同思維。香港政府的建議包括在晚間把車流量少的路段、慢線劃為泊車位、讓校巴留在校園內停泊、晚上把商業大廈上落貨區劃為泊車位;反觀深圳,應對的方法是建立機械式的立體停車場,利用科技將停車場向上發展、引入公私營合作模式建設公共泊車位、籌備成立深圳停車產業化聯盟,到了2020年,泊車產業規模預計達到三百億元以上。


可見,深圳市政府提的是與時並進、善用科技的方案,值得香港欣賞及學習。香港要加快創科發展步伐,要追落後已是社會共識,政府官員要有創新的視野及思維,展現使用科技及創意解決問題的能力及決心;也要扭轉過去智慧城市的推動偏向零敲碎打;同時要加強公眾教育,因為部分港人對「智慧城市」的理解仍停留在建設Wi-Fi熱點、推出流動應用程序等層面,缺乏對大數據、雲計算等技術趨勢的認知。


刊於 都市日報 立法會議員、民建聯主席李慧琼

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