2017.01.20
最近，政府與九巴大致完成商議為期10年的新專營權。九巴承諾若獲批新專營權，將推出多項優惠，包括學生長途巴士回程半價優惠、巴士轉乘電車優惠、在巴士上安裝Wi-Fi設施等。青年民建聯（青民）對有關限制條款表示失望，建議政府要求九巴計劃推出半年後要作檢討，並要求九巴與其他交通營辦商推出持續性聯營轉乘優惠，減輕跨區學生的負擔。
青民認為，九巴將推出的全日制學生優惠，只涉及12元或以上的長途巴士，更只有回程優惠，受惠人數有限，加上大部份學生都是按住址分配學位的，而教育局均以校網而分配學位的，在校網內就讀便很大機會不會乘坐長途巴士服務，故學生優惠對極大部分學生來說都是得物無所用的。因此，青民建議政府要求九巴計劃推出半年後要作檢討。至於跨區路線與穿梭路線收費統一，青民認為九巴沒有聽取市民爭取分段收費的訴求。對於九巴聯同電車公司提供轉乘優惠的建議，令乘搭23條九巴獨營過海路線的乘客可免費轉乘電車，青民認為九巴美其名為推出優惠，其目的是志在吸客。
在企業社會責任和利潤之間，青民深信是可以取得一個平衡，而九巴去年業績亦見理想，有約6億港元的純利亦提供條件予九巴提供學生票價優惠，青民現希望九巴應與其他交通營辦商推出持續性聯營轉乘優惠，減輕跨區學生的負擔。
青民主席顏汶羽則指，九巴提供的學生優惠是「半桶水」，僅長途回程才有半價優惠。他認為九巴應提供全面的學生優惠，以減輕學生的經濟壓力。作為大型公共運輸服務提供者，九巴應履行社會責任，為年輕人提供優惠。
新聞聯絡：民建聯青年民建聯主席、觀塘區議員 顏汶羽 先生(6600 2511)
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