還富於民 刺激經濟-民建聯對二零零一年施政報告內容建議(摘要)

2001.09.14

還富於民,刺激經濟措施


紓解民困


1. 向全港永久性居民派發盈富基金。

2. 豁免全港家庭繳交未來一年差餉。

3. 明確表示不開徵陸路離境稅及銷售稅。

4. 設立「長者生活補助計劃」,向一些因未能符合申請綜援資格,但生活貧困的65歲或以上的長者,每月發放1,100元生活津貼,使其生活得以改善。

改善環境


5. 全面提升居住環境,包括:清潔街道、加強公園管理保養、加強巡查樓宇走火通道及清拆樓宇僭建物,藉以增聘臨時人手,並聘請具大專或以上學歷的聯絡主任或社區幹事協助業主立案法團工作。

6. 在市區廣植樹木,全面綠化市區。成立專責隊伍,為具價值的古樹名木進行保育工作。

7. 美化市容,翻新全港街道公共設施,包括燈柱、欄杆、行人路、行人隧道等。

8. 開拓更多行人專用區。

9. 盡快落實已獲得前臨時市政局/臨時區域市政局通過的基本工程,例如牛池灣遊樂場、通州街市政大廈、粉嶺/上水區域室內體育館、中山紀念公園(第2期)等;積極考慮落實獲得區議員普遍支持的12項基本工程,例如小西灣市政大廈、觀塘游池改善工程、將軍澳44區綜合大樓等。

10. 在房委會屋村商場,開設小型圖書館。

發展旅遊


11. 取消邊境禁區,用以開發旅遊消費區,吸引內地遊客來港消費購物。

12. 增聘旅遊大使,在各口岸、景點向旅客派發介紹香港的宣傳刊物、單張、旅遊資訊等。

13. 維修全港具價值的旅遊設施及建築物,並提供能配合各景點特色的配套設施;保存香港具有傳統特色的街道。

加快基建


14. 盡快落實多條鐵路及道路幹線計劃,包括:西鐵北環線 (連接錦田至落馬洲一段)、港島線支線(包括北港島線及西港島線)、九龍南環線、大嶼山南北通道、七號及十號幹線以及深港西部通道。此外,亦要加快其他已開展的基建項目。



人力培訓


改革培訓機構及制度


15. 重新整合職業培訓部門,考慮在未來設立「總培訓局」,並將同類別教育由同一特定機構主理。總培訓局必須清楚確立以就業為最終目標的培訓策略及主動性具體計劃,以切合社會需要。同時,亦要確保各培訓機構的課程互相配合,避免浪費社會資源。

16. 設立培訓及技能提升督導委員會,研究及評估目前成人教育課程的情況,以確保教育計劃及課程可達到預期成效,符合社會需要。

17. 擴大目前的職業專業中心:將目前由勞工處分別處理的職業選配部門統合,全面地提供有關就業與進修的一站式服務。

提升人力資源質素


18. 政府應就現時中年人口的教育水平及技術特質,制訂一套全面而有效的低技術工人培訓政策,協助他們能提升本身已經過時的技術,增強謀生能力及在經濟困境下的適應力。

19. 全面檢討目前所有再培訓局課程內容,包括改革及延長課程的受訓時間與內容,以期受訓者能獲得全面知識,然後以知識型勞工的資格入職專業性工作。

20. 關注參與再培訓計劃學員的經濟問題,向有生活困難的學員,特別是長期失業人士,提供實質協助,以提高失業人士接受再培訓的意慾。

21. 宣傳及鼓勵僱主作更大的人力資本投資,培訓具有專業知識及技術的人才;加強有關資訊、新科技及工業技術的培訓課程,使現職人員掌握國際新科技發展及對技術的應用。


中港兩地經濟合作


22. 盡快落實西部走廊,設立第四個過境口岸。

23. 在改善兩地道路網絡的同時,港府應積極向內地爭取放寬香港汽車進入深圳特區,以加強香港與深圳聯繫,方便港人進入內地工作和生活。

24. 延長假日通關時間,增加辦理出入境手續櫃位數目。

25. 香港應加強與深圳合作,通過合辦展覽等方式,吸引國內外商界,拓展兩地商機。

26. 加強珠江三角洲區內政府部門、商會組織、科研及學術界的聯繫,把民間的合作,發展至以政府間的合作為主導、民間合作緊密配合的高層次合作,建立兩地高層次的合作協調組織,以互利為原則,共同研究世界經濟發展路向,制定出區域發展的指導性策略,建立珠江三角洲合作發展經濟的規劃藍圖。

27. 研究發展珠江三角洲快速運輸網絡,包括興建高速鐵路/集體運輸系統、完善的公路網絡等。

28. 在珠三角各市設辦事處,為港商提供適當支援及資訊,並為在該地區工作、旅遊和居住的港人提供必要的服務。

29. 透過鐵路/公路網絡的發展,建立珠江三角洲旅遊圈,並與其他城市聯手向外宣傳,加強香港、深圳及珠江三角洲一帶的旅遊吸引力。

30. 考慮容許內地人士來港投資定居,並檢討有關政策。

31. 積極與內地政府磋商,向來港旅遊的內地居民提供多次通行證的簽發服務

新聞查詢:民建聯主席曾鈺成 (7311 8816)、民建聯副主席葉國謙 (7223 9511)

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