關於九巴月票計劃

2017.09.08


民建聯立法會議員劉國勳一直跟進九巴月票事宜。據了解,由於早前運輸署對設立巴士月票提出一系列要求,在與運輸署進行商討後,九龍巴士公司決定推出一款月票計劃作爲試行,並已經向運輸署提交申請,待當局審批通過即刻實行。


該款「全線通」月票劃一售價,價錢貼近800元,可以乘搭九巴所有的專營路線,除了通宵巴士、港鐵接駁巴士、口岸巴士以及假日馬場專線巴士外。月票每日有使用次數限制,但據悉可以滿足絕大部分市民日常乘搭以及轉乘的需要,即使超出了月票限定次數仍能享受折扣優惠。


劉國勳相信最能從月票計劃中受惠的,是經常需要轉乘以及居住在新界需要到港島工作的市民,特別是北區、元朗以及屯門的居民,他們日常乘搭巴士的支出每月高達千元甚至以上,九巴月票相當於提供了近7折的優惠。以北區、屯門以及元朗來往港島的九巴線路爲例。以每日來回,每月工作22日計算:


現時,由粉領到灣仔的九巴978路線,每程收費24.3元,一日來回就48.6元,以每月翻工22日計算,居民原本每月交通支出約1069.2元(72折)。從元朗至銅鑼灣的九巴968路線,每程收費23.4元,每日來回46.8元,居民每月支出達1029.6元(75折)。屯門來往灣仔的九巴960路線,居民每月支出亦達到915.2元(82折)。劉國勳指出,即使撇除轉乘以及週末出行的車資,月票依然較日常支付實惠,能夠爲有關區域居民提供多一個選擇,並舒緩交通支出的壓力。


由於技術問題,月票計劃未能覆蓋聯營巴士,劉國勳認爲運輸署應該與巴士公司研究,起碼將月票涵蓋聯營路線下九巴營運的班次。他又促請當局儘快完成審批,讓市民早日受惠。另外,目前月票計劃目前只有「全線通」的單一種類,劉國勳認爲計劃推廣以後,有關方面宜因應各區居民的需要,推出不同種類的月票計劃,如過海線、非過海線以及區內線等待,讓更多市民享受優惠,減輕港人車費負擔,便利出行。


新聞聯絡:民建聯立法會議員 劉國勳(9782 7408)


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