2005.03.21
九鐵今日宣佈，將於本月份推出東鐵月票優惠計劃，首月份訂價為300元，其後售價為380元；另外，九鐵又宣布將東鐵即日回程八折優惠計劃的實施日期，延長兩個月，至今年5月31日止。
民建聯對九鐵推出月票計劃表示歡迎，不過，對於九鐵將月票票價訂於380元，民建聯認為訂價過高，並不恰當，特別是對於短程乘客來說，該訂價更沒有絲毫的吸引力。例如：一名每日需往返沙田及尖東的乘客，每月工作二十日，按現時九鐵提供的回程八折優惠計，每月車費只需273.6。如果路程更短，例如車程僅是沙田至紅磡的話，每月車費更只需183.6。
另一方面，民建聯對於九鐵在五月底後取消回程八折優惠計劃表示不滿。民建聯認為，九鐵雖然為經常乘搭鐵路的搭客提供月票服務，但每日仍有不少「散客」需使用鐵路服務。九鐵將回程八折優惠計劃取消的話，這批「散客」就要承擔更高昂的車費，對他們來說是絕不公平的。
據九鐵今日公佈的業續，九鐵除稅後溢利為4.29億元，盈利可觀。隨著香港與內地經貿合作的發展，跨境旅客的客量將有可觀的增長，加上九鐵車站上蓋物業將於稍後陸續推出市場，九鐵今後的盈利增長，可說是有相當的保證。由此可見，九鐵確實存在減價空間，因此，民建聯建議九鐵：
1. 將票價調低一成，以減輕市民的車費負擔；
2. 將月票價格調低，以吸引更多乘客使用；
3. 將即日回程八折優惠計劃訂為長期性優惠。
令普羅大眾受惠，並吸引更多市民使用鐵路服務，充分利用現有鐵路資源。
新聞查詢：民建聯立法會議員劉江華（7770 0638）