要求政府從速實施巴士減價　推動巴士公司及港鐵提供更多票價優惠

2009.03.27

中環花園道美利大廈16樓

運輸及房屋局

鄭汝樺局長：

要求政府從速實施巴士減價

推動巴士公司及港鐵提供更多票價優惠

貴局昨日公佈，巴士票價「可加可減」機制最新運算結果為-3.03%，反映巴士票價有下調空間，並已啟動巴士票價檢討程序，預料半年後有結果。

踏入二零零九年，本港經濟繼續備受金融海嘯衝擊，失業率持續攀升，不少普羅市民，尤其是低收入家庭正面對經濟困境；可是，貴局表示要約半年後才公佈落實減價詳情，換言之，市民最快於九月才能受惠，事實上，巴士公司已於今年初取消了回程優惠，該項變相加價措施更於短時間內生效，而如果是次減價卻要多等六個月，將令市民難以接受及大失所望。因此，我們強烈要求　貴局加快進行有關審批程序，從速實施巴士減價，幫助市民減輕交通費用負擔。

此外，根據目前機制，最終減價幅度，除了參考運算結果數據，還會考慮其他因素，包括市民負擔能力等，而根據統計處最新公布，去年第四季就業人士平均實質薪金按年下趺4.3%，反映隨著經濟轉差，企業陸續減薪下，市民實質消費能力已大不如前，部份更可能面對經濟困境，因此，民建聯期望當局在審批減價幅度時，應重視及考慮此因素。

由於乘搭巴士是香港市民日常生活必須的交通工具，在現時經濟不景下，貴局應積極推動巴士公司調低票價及提供更多優惠，因此，民建聯強烈要求政府積極推動巴士公司：

1. 致力減低營運成本，以紓緩加價壓力；

2. 延續及考慮常設「即日回程車資優惠」；

3. 提供更全面的分段收費及巴士轉乘優惠安排；

4. 研究引入巴士日票及月票計劃；及

5. 將星期日及公眾假期列為長者免費乘車日。

另一方面，貴局亦公布兩鐵合併後首次按票價調整機制處理的票價調整，有關運算結果為-1.05%，由於未達到調整票價的啟動點，因此港鐵未來一年將不會調整票價。

鑒於本港經濟持續衰退，不少市民面對沉重生活壓力，減省交通費開支相信能協助減輕他們的生活費負擔；加上港鐵公司於去年度錄得82億元純利，反映該公司存在減價空間；因此，我們認為　貴局應推動港鐵公司提供更多車費優惠，包括：

1. 恢復更多票價優惠，包括十送一優惠、轉乘優惠等；

2. 考慮全線推出月票、跨境線票務優惠；

3. 為長者提供更多優惠，包括將長者假日兩元搭港鐵優惠定為永久性優惠；

4. 增設更多港鐵特惠站。

民建聯

二零零九年三月廿七日

新聞查詢：民建聯交通事務副發言人陳學鋒 (9212 2855)