接見營運車交通界代表，探討支援客運業應對燃油價格上漲

2026年4月9日

面對國際油價持續高企，本地燃油價格在兩個月內急升，營運車成本驟增，業界面臨嚴峻經營困境。立法會議員陳恒鑌、立法會議員林銘鋒及立法會議員陳宗彝今日（4月9日）會見非專營巴士業界、小巴業界，以及保姆車業界代表，討論燃油附加費機制、加快引進電動小巴及短期紓困措施，冀協助業界渡過難關。

油價急升逾五成　業界陷水深火熱與會業界代表普遍反映，油價於短短一個月內，以業界實際使用的折扣油價計算，燃油成本升幅高達四至五成。保姆車業界代表表示同樣面臨困境，不少公司早於今年一、二月以舊油價簽訂九月新學年合約，現時油價飛漲，合約定價無法涵蓋成本，進退兩難。有業界代表形容，業界正面臨「開一班蝕一班」的困境。

會上有代表亦強調，即使中東局勢趨於緩和，根據以往經驗，國際成品油（MOPS）價格需數個月至半年才會逐步回落，業界根本無力等待。對此，業界向議員提出短期措施建議，並希望議員向政府反映。

業界建議例如：政府向燃油公司提供補貼，要求燃油公司將補貼直接轉化為對業界的油價減免，同時須確保補貼確實惠及實際用油的運輸業者，而非被燃油公司「消化」為利潤；又或政府亦可參考新冠疫情期間的「實報實銷」模式，業界憑真實油單按實際用量申請補貼，確保資源用得其所；同時，政府可減免商用車牌照費、驗車費等行政費用，以行政手段減輕業界短期負擔。

陳恒鑌及林銘鋒認為，營運車是市民日常交通不可或缺的一環，服務大量市民。若營運商因持續虧損而被迫大規模削減班次，甚至停辦路線，市民的日常出行將首當其衝，影響尤為深遠。他們促請政府正視問題的迫切性，盡快採取具體行動，協助業界紓困，保障社會運作。

新聞聯絡人 ：

陳恒鑌 92747035