民建聯要求港鐵減低洪水橋站「平移建造法」對市民出行的影響

2026年8月28日

港鐵今日公布，計劃採用「平移建造法」建造屯馬綫洪水橋站，並於明年分階段施工，項目目標於2030年完成。相關工序需延伸至日間行車時間進行，屆時屯馬綫屯門站、兆康站及天水圍站的服務將受影響。

民建聯副主席、新界西北立法會議員周浩鼎表示，屯馬綫的穩定服務對屯門、元朗及天水圍市民至關重要。他認為，港鐵公司的安排將影響市民日常出行計劃，必須審慎處理。港鐵公司亦必須盡力壓縮停運工序，減低對乘客的影響。

周浩鼎表示，洪水橋發展至關重要，但同時必須兼顧市民日常出行便利，避免因工程而犧牲居民的交通需要。萬一真的暫停服務，暫停服務的日子應該盡量選擇長假期及避開繁忙工作天時間，以盡量減少市民工作交通出行的影響。

民建聯對港鐵採用「平移建造法」表示歡迎，認為有關做法能有效縮短工期並減少對鐵路營運的干擾，有助加快北部都會區建設；但同時強調，港鐵必須嚴格監控工程安全，並提早公布受影響車站的服務調整及接駁安排，確保市民出行受到的影響降至最低。

民建聯發展事務發言人、新界北立法會議員姚銘表示，認同港鐵採用「先建造、後平移」技術，相信此舉能大幅減少對營運中鐵路的干擾並縮短工期，對加速北部都會區交通配套建設具積極意義。由於平移工程技術難度較高，姚銘敦促港鐵及施工團隊必須嚴格監控結構安全，確保其後的屯馬綫列車營運安全不受影響。

姚銘指出，由於列車服務暫停涉及屯門、兆康及天水圍三站，受影響人數眾多，他要求港鐵及運輸署必須至少提前一個月發布服務調整細節，方便居民預先規劃行程。在停運期間，港鐵必須提供足夠的接駁巴士服務，確保居民能順利往返。

同時，港鐵必須評估各時段受影響的客流量，按受影響乘客數量調配相應班次的接駁巴士，並於相關車站加派人手疏導人流。此外，針對期間可能出現的突發狀況或延誤，港鐵必須制訂周全的應急預案及跨部門通報機制，確保一旦發生異常能即時應變，將交通癱瘓風險減至最低。

傳媒查詢：

民建聯副主席、新界西北立法會議員 周浩鼎 37039870

民建聯發展事務發言人、新界北立法會議員 姚銘 97272787