張培剛指出，啟德發展不止惠及啟德本身，更能成為帶動整個九龍東的引擎。隨着啟德體育園、郵輪碼頭等設施逐步落成，人流勢必大增；若能打通啟德、觀塘及油塘的交通網絡，將有助把發展動能輻射各區，串聯優勢，形成更具活力的經濟圈。與此同時，交通歸根到底是民生問題。現時啟德跑道與觀塘海濱「望得到、行唔到」，街坊、「打工仔」及到訪市民往返兩地仍要「氹氹轉」，近在咫尺卻遠在天邊，不能讓地理上的近變成出行上的遠。

政府今日（六月十二日）公布，行政長官會同行政會議已批准東九龍智慧綠色集體運輸系統（下稱「東九線」）的財務安排。民建聯九龍東立法會議員張培剛樂見有關批准。張培剛指出，自己長期跟進及關注此項基建規劃，深知東九龍多個上坡社區長年飽受路面交通擠塞、公共運輸接駁不便等問題困擾，推展本項目對地區居民而言意義重大...

2025年6月20日 政府在憲報刊登東九龍智慧綠色集體運輸系統的相關方案。東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約7公里，擬設9個車站，兩端終點站分別連接港鐵彩虹站及油塘站，走線途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及藍田北，服務觀塘上坡地區超過30萬的居住人口。建造工程會在方...

民建聯房屋事務發言人陳學鋒議員對最新重建安排表示歡迎，認為除了有助穩定現有居民的生活情況，運輸及物流局確認以智慧綠色集體運輸系統，替代原有重鐵方案，亦可加快改善當區對外交通長期不便的問題，有利改善居民的對外出行情況，期望當局盡快確定有關西段的走線及站點位置安排...