政府今日公布將於星期五（十一月十三日）在憲報刊登《2026年性罪行法例（修訂）條例草案》。民建聯副主席及政策倡議委員會轄下婦女事務委員會主席、立法會議員葛珮帆歡迎並支持政府提出《2026年性罪行法例（修訂）條例草案》，完善現行法例，加強對性罪行受害人、兒童及弱勢社群的保障，盡早完成立法。

葉傲冬感謝當局於書面質詢回覆中，詳細交代改革主要藝團資助制度的具體運作細節。他並認為，今次改革既能鼓勵主要藝團持續創新，提升藝術水平及表現質素，亦讓表現持續優秀的中小型藝團有機會晉身主要藝團，有助形成激勵業界力爭向上的正面效果；同時更有效運用公共資源、優化表演藝術生態圈，回應演藝界及社會多年來的意見及訴求，推動香港表演藝術可持續發展及產業化，實在值得肯定及支持。

郭芙蓉指出，涉事承辦商固然須負上最大責任，但事件同時暴露現行監管機制對同類「隱蔽工序」存在結構性盲點，促請當局從速督導執修工程，並全面改革現行檢驗及問責制度，以挽回公眾對升降機安全制度的信心。

姚銘指出，北環線是《香港第一個五年規劃》的策略性鐵路項目，全面落成後將實現「通北都、匯兩線、連灣區」三大效益，成為北都主要公共運輸骨幹，連接屯馬線與東鐵線形成環狀網絡，並透過皇崗口岸加強港深互聯互通。姚銘認為，盡早貫通屯馬線和東鐵線，將有助舒緩現有鐵路的擠逼情況，提升整體網絡的承載力與效率。他期望，政府盡早落實北環線東延線走線，並公布清晰的路線圖及具體時間表，同時研究進一步將鐵路延長至沙頭角，以完善新界北整體交通網絡。

陳恒鑌認為，北環線通車後將打通北部都會區的交通命脈，為當區的人流與物流帶來莫大便利，有效促進新田科技城、牛潭尾及打鼓嶺教育城的發展。此外，北環線連接錦上路站及古洞站，前者接駁屯馬線，後者則接駁東鐵線，直接貫通新界東西部的鐵路網。乘客日後無須再繞道九龍市區轉車；即使現有路線發生意外或受阻，北環線亦能即時成為重要的替代走廊，提升整體交通網絡的韌性。他特別指出，現時皇崗口岸仍欠缺鐵路接駁，待北環線開通後，皇崗口岸站將成為第三條連接內地的鐵路通道，大大方便旅客過境。

爲了讓各界人才更深入瞭解香港賽馬會如何培育新一代賽馬專才，民建聯人才高地于11月9日組織開展了參觀賽馬會賽馬人才培訓中心的活動，帶領參加者走進沙田馬場內的培訓基地，近距離感受香港賽馬人才的「搖籃」，深入瞭解香港賽馬運動人才培訓體系的運作，並近距離體驗騎師日常訓練與馬匹管理。

葛珮帆表示，事件反映滑翔傘活動可能對地面公眾構成風險，促請政府調查事故原因，檢視現行安全措施及規管安排，防止同類事件再次發生。

立法會主席、九龍中立法會議員李慧琼，聯同選舉委員會界別立法會議員葛珮帆及陳祖光，今日（十一月八日）下午於黃大仙竹園南邨秀園樓對出空地舉行聯合辦事處開幕典禮，由警務處處長周一鳴擔任主禮嘉賓。三位議員表示，新辦事處將結合地區服務、創新科技及紀律部隊事務經驗，加強聯繫竹園居民及區內紀律部隊人員，跟進出行配套、長者支援及社區安全等民生議題。