張培剛指出，啟德發展不止惠及啟德本身，更能成為帶動整個九龍東的引擎。隨着啟德體育園、郵輪碼頭等設施逐步落成，人流勢必大增；若能打通啟德、觀塘及油塘的交通網絡，將有助把發展動能輻射各區，串聯優勢，形成更具活力的經濟圈。與此同時，交通歸根到底是民生問題。現時啟德跑道與觀塘海濱「望得到、行唔到」，街坊、「打工仔」及到訪市民往返兩地仍要「氹氹轉」，近在咫尺卻遠在天邊，不能讓地理上的近變成出行上的遠。

近月，本港多區接連發生水管爆裂及嚴重滲漏事故，「區區輪流爆」的情況令市民苦不堪言。有見及此，民建聯發展事務發言人、新界西南立法會議員郭芙蓉，聯同民建聯副主席、新界西北立法會議員周浩鼎，民建聯香港島東立法會議員植潔鈴，以及民建聯副主席、香港島西立法會議員陳學鋒，日前約見發展局，並向發展局副局長林智文提交《結合市區更新，全面升級智慧水務管網管理》政策倡議書，以協助政府當局全面升級本港地下管網管理，推動策略從「爆後搶修」逐步轉向「未爆先防」，切實保障市民供水穩定。

筲箕灣及西灣河一帶早前因爆食水管導致約一萬戶停水，影響範圍廣泛且持續時間長（由早至傍晚），嚴重影響市民生活及商戶營業，情況極不理想。為切實跟進後續安排並正視港島東水管老化問題，民建聯立法會議員植潔鈴今率港島東團隊，與發展局及水務署代表舉行會議，就長遠改善措施進行深入交流。

郭芙蓉表示，行政長官早於2025年施政報告中，已經宣布放寬同區地積比率轉移安排，容許跨區轉移至其他地區或新發展區，並針對重建需要較迫切的七個指定地區（如荃灣、長沙灣、旺角等），試行適度增加私人重建項目地積比率。她認為，上述新措施應盡快落實及推出，以提高發展商進行重建的誘因，而市區重建局（市建局）於2024年8月至今未有開展任何重建項目，顯示舊區更新工作不能單靠市建局，還須結合市場力量。

姚銘表示，香港長期以來面對居住空間狹小的現實問題，而北都不僅是香港中長期的主要房屋供應來源，更是我們重新定義「宜居」的歷史機遇。北都不只是「起多啲樓」，而應該成為一個讓市民真正「安居樂業」的新一代示範社區，才能以良好的居住環境吸引人才匯聚，讓市民有更好的生活和發展空間。

數據顯示，2025年全港68%私人樓宇樓齡達30年或以上，另有14%將於10年內達此門檻。2014年至2023年間，樓齡達50年或以上的樓宇數目倍增至10,200幢，推算到2043年更將飆升至24,300幢。由房委會發展並已出售或拆售的樓宇同樣面對急速老化，當中66%樓齡已達30年或以上，另有28%將於10年內達此門檻。

考察團首站到訪中英街主街及歷史博物館，了解中英街發展的最新情況。姚銘表示，中英街擁有獨特的地理位置與歷史底蘊，去年共接待遊客600多萬人次，單日接待遊客3.8萬人次的高峰創下近五年之最，他期望盡快落實沙頭角口岸重建工程，配合北都整體發展，爭取在2029年之前啟用。

陳克勤指出，現時白石角區內居民近 2.4萬人，而香港科學園工作人員約2萬人，對白石角站有極大需求。尤其現時上下班繁忙時間，大學站附近的道路以及吐露港公路均出現擠塞，相信白石角站建成後能紓緩上述交通情況，為新界東居民帶來便利，亦加強香港科學園與新田科技城及落馬洲河套地區的連接。

為推動九龍西海濱貫通及活化沿岸空間，立法會議員鄭泳舜、何俊賢、陳恒鑌聯同民建聯深水埗團隊近年多次實地考察長沙灣副食品批發市場及沿岸，並於今（8日）會晤發展局副局長林智文、海濱事務專員陳佩琪、漁護署副署長黎存志及其他官員代表等，提交有關活化長沙灣副食品批發市場的建議書。

據了解，政府早前已就修訂《消防條例》（第95章）及相關附屬法例展開公眾諮詢，涵蓋消防裝置規管、責任人制度、承辦商註冊及紀律、罰則、消除火警危險流程及執法權力等六大方向。植潔鈴及郭芙蓉認為，修例方向值得支持，但制度改革亦要照顧舊樓及「三無大廈」無法團、無物管、業主難聯絡的現實困難，避免前線執行因業權及程序問題而受阻。

房屋局局長何永賢接受傳媒訪問時指出，北都15萬個出租和資助出售公營房屋單位中，面積400平方呎以上單位的比例，將由20%增至25%。民建聯發展事務發言人、新界北立法會議員姚銘歡迎政府適時增加北都的較大面積公營房屋單位，期望未來可以進一步增加此類單位，讓市民「住大啲」、「住好啲」...

北環線支線香港段的相關鐵路方案今日刊憲，將設三個新鐵路站。民建聯發展事務發言人、新界北立法會議員姚銘表示歡迎，形容是北都鐵路發展的重要里程碑，三個新鐵路站將直接帶動新田科技城、河套區、古洞北等新發展區的房屋供應、產業發展和就業機會，惠及數十萬居民。跨境鐵路更能深化港深合作，助力香港更好融入國家『十五五』規劃和大灣區發展大局。姚銘認為，在採用新標準和新模式的同時，必須兼顧本地承建商與勞工同頻發展，並駕齊驅。而《香港鐵路標準》和鐵路審批組必須嚴格把關，確保......

民建聯新界北立法會議員姚銘昨日在立法會就古洞北政府聯用大樓工程項目向當局提出書面質詢，關注項目的造價、規劃以及周邊配套等。政府回覆指，計及回標價的最新建設費為97.1億元，較上月諮詢立法會時減少約2.6億元。另外，大樓工程預計只需約3年半，即2029年年底便完工。姚銘認為，這顯示政府有決心在北都發展中做到提速提效、節省公帑，姚銘樂見其成，並期望在工務小組及財委會審議時，繼續提供......

政府擬在燕崗和河上鄉試行將全棟或部分樓層改作旅館、食肆等用途。民建聯發展事務發言人、新界北立法會議員姚銘表示歡迎，並建議把相關拆牆鬆綁措施進一步拓展至沙頭角，以更大力度推動北部都會區鄉郊旅遊發展。姚銘表示，此舉除了提振兩個鄉村的經濟，亦為北部都會區的整體發展注入新動力。除了大型基建和現代產業，鄉村文化與鄉郊旅遊的潛力同樣值得社會各界深入探索和開發。燕崗和河上鄉兩個村落靠近濕地，附近亦有豆製品廠等本地特色景點，假期有不少遊客到訪該區，惟目前村內只有小型便利店營運，相信之後鄉郊地方提升住宿、飲食服務，會頗受到旅客歡迎......

對於政府向立法會提供文件，交代最新修訂的多項建議，民建聯新界北立法會議員姚銘歡迎政府在諮詢各界意見後，適時調整北都專屬法例的立法方向。事實上，要提速提效建設北部都會區，必須有與時並進、適時鬆綁的法例，無論是研究擴展「物流、數據流、資金流」的便利措施，以至將簡化程序應用於沙嶺數據園區，相信都能有效加快推動北都發展...

民建聯建設發展委員會（下稱「建發委」）今日組織成員前往香港國際機場，實地考察「機場城市」策略下的重點項目「SKYTOPIA」的最新發展規劃。考察團成員包括港區全國人大代表召集人、民建聯副主席、建發委主席、立法會議員陳勇，港區全國人大代表、立法會議員朱立威，港區全國政協委員、元朗區議員呂堅，民建聯副秘書長、觀塘區議員張琪騰，以及建發委副主席劉國勳。一行人在機場管理局代表的陪同下，詳細了解各項核心設施及未來發展藍圖...

房委會舉行周年特別公開會議，會上，有立法會議員指出隨着北部都會區發展，預計可提供逾50萬個住宅單位，期望當局增加北都公屋人均居住面積，另有房委會委員建議，把北都公屋的人均居住面積，提升至10平方米以上。房委會主席、房屋局局長何永賢回應指出，雖然近年房屋供應增多，但亦須平衡及拿捏，需時研究如何增加人均居住面積；房委會已落實於2031至32年度起，落成的公營房屋項目，在可行情況下將單位室內樓面面積增加約10%，指出眼見社會對公屋供應量有信心，鼓勵了當局再研究增加居住面積...

過去一個月，荃灣、葵涌、青衣接連發生三宗嚴重爆水管事故，影響數以萬計居民的食水及沖廁水供應。民建聯新界西南立法會議員郭芙蓉聯同立法會議員陳恒鑌，以及新界西南服務團隊，今日（6月4日）與發展局、水務署會面，並提出了三點關注，包括持續檢修區內老化水管、加快更換速度，以及推動「智管網」加快覆蓋全港。政府當局在會面中詳細闡釋了未來管理供水管網的「兩步走」策略：第一步，善用科技降低風險。包括利用聲納勘察進行測漏工作、加裝實時傳感器等工具，持續收集和分析水管數據，再運用人工智能技術推斷水管的剩餘壽命，逐步完善預警機制，期望在水管爆裂前已掌握風險。同時，水務署正建構「智能供水壓力管理系統」，在不影響市民用水的情況下，實現智能動態減壓，減少水管爆裂及滲漏風險...

民建聯漁農界立法會議員陳博智今日（5月27日）於立法會會議上動議「對接國家《十五五規劃綱要》，推動漁農業邁向高質量發展」議案，就香港漁農業的現代化轉型提出三大方向。陳博智指出，國家《十五五規劃綱要》明確提出加快建設海洋強國、農業強國。 香港作為連接內地與全球的「超級聯繫人」及「超級增值人」，必須將漁農業發展納入大灣區乃至全球戰略格局中考量，善用特區政府編制首份五年規劃的契機，推動漁農業全面升級...

立法會議員鄭泳舜、何俊賢及民建聯九龍西團隊，昨日（18日）邀約發展局副局長林智文、海濱事務專員陳佩琪，以及漁護署和土木工程拓展署等部門代表，先後視察大角咀至西九一段950米的行人通道工程，並探討長沙灣副食品市場配合周邊海濱發展的可行性。鄭泳舜強調，上述兩個位置均為推動九龍西海濱發展的重要節點，其中950米通道更是進一步提升區內海濱暢達性的關鍵。他促請政府部門抓緊進度，確保項目能按計劃於今年底落成並開放予公眾使用...