民建聯早前遞交《香港五年規劃及施政報告——智算產業發展倡議》政策倡議書，明確提出將智算產業納入香港首份五年規劃（2026‑2030）及施政報告重點發展產業，並在北部都會區構建「水電專供走廊」。民建聯副主席、立法會議員葛珮帆及港區全國人大代表召集人、民建聯副主席、立法會議員陳勇昨日（8月28日）約見環境及生態局局長謝展寰及局方代表，就智算產業發展的電力供應問題深入交流。

港鐵今日公布，計劃採用「平移建造法」建造屯馬綫洪水橋站，並於明年分階段施工，項目目標於2030年完成。相關工序需延伸至日間行車時間進行，屆時屯馬綫屯門站、兆康站及天水圍站的服務將受影響。民建聯副主席、新界西北立法會議員周浩鼎表示，屯馬綫的穩定服務對屯門、元朗及天水圍市民至關重要。他認為，港鐵公司的安排將影響市民日常出行計劃，必須審慎處理。港鐵公司亦必須盡力壓縮停運工序，減低對乘客的影響。

陳勇支持選管會的具體調整建議，包括輕微調整元朗鄉郊東、天水圍南及屏廈、蝴蝶山及紅花嶺區議會地方選區的部分分界，並將河套區劃入元朗區及更新北區的地方行政範圍。他認為，上述改動有助維持社區完整性、鞏固居民與當區的日常聯繫，並配合現有地方行政區範圍。

葛珮帆表示歡迎，她提到數字辦今次推出的四項AI效能提升項目，包括「來電語音達」、「電郵擷取易」、「投訴分流快」和「訴求一覽通」，方向是正確的。這些項目針對性強，能切實減輕前線人員的負擔——「來電語音達」預計可節省15%的後續處理時間，「電郵擷取易」則可節省30%的人手輸入時間；而「投訴分流快」能將識別優先個案的時間從兩天大幅縮短至數小時，這些都是實實在在的效率提升。

張培剛指出，是次優化方案的兩大亮點，均吸納了民建聯曾提及的倡議內容。第一，加入「實測氣溫達攝氏35度或以上，警告級別自動上調一級」的新觸發條件，直接回應了我們指出「紅色及黑色警告從未觸發」的現象。在新安排下，極端高溫將能觸及更高級別警告，是制度『不再離地』的關鍵一步。

調查顯示，就觀塘居民日後改往啟德醫院接受分娩服務，35.8%受訪者表示支持，43.9%表示反對，另有20.2%持中立態度。反映居民對服務調整仍有不同考慮。其中，不少受訪者關注啟德醫院的交通接駁，亦有居民表示已習慣聯合醫院現有的服務模式及環境。

何俊賢認為，發展方案善用前石礦場本身的優美環境 —— 五公頃人工湖配合高端度假村、水上活動及約150至200游艇泊位，把廢棄用地轉化爲休閑度假和戶外康樂地帶，方向符合香港推動海島旅游及海洋經濟的大趨勢。而且，南丫島對外交通極度依賴渡輪，相信增設新公眾渡輪碼頭以及鼓勵發展商安排私人渡輪服務能更有效連結港島、九龍以及其他離島，增強其交通便捷度。

2026年8月25日 旅監局今日（8月25日）公布對今年2月一宗涉及內地入境旅行團旅客被威迫購物的個案中，涉及未有能力制止導遊威迫旅客購物的商店，明日起不得接待訪港旅行團旅客一個月。立法會經濟事務委員會委員、民建聯立法會議員林琳歡迎旅監局持續採取「零容忍」執法態度，強調任何損害旅客權益、破壞香港旅遊形象的不當行為，都必須受到嚴厲懲處，絕不姑息。 林琳指出，所有獲准接待旅行團的註冊商店，在享有行業配套及接待團客的商業利益的同時，必須承擔相應的管理、監察及保障旅客權益的責任。商店絕不能以「非直接參與威迫銷售」為由推卸管理責任。店內一旦出現不當導購、高壓推銷及擾客行為，管理層及前線人員有責任即時介入制止、調停處理。管理不作為、監管不到位，同樣屬於嚴重失責。 林琳認為，旅監局向涉事的商店作出紀律制裁，做法值得肯定，亦向業界釋出明確訊號：若出現違反行為，旅監局必定嚴肅跟進。而今次旅監局暫停涉事註冊商店接待旅行團一個月，是針對管理失效的合理處分，亦是促使商店整改的明確訊號。當局同時要求涉事商戶的董事、管理層及前線員工須在一個月內參加合規培訓，林琳相信有助糾正