陳恒鑌表示，港鐵設施已逐漸老舊，是次港鐵提前及主動作出大型更新，相信有助減低日後發生事故風險，提升鐵路運輸的穩定性，也保障市民乘車安全，他對此表示支持，也希望市民理解和配合。

交通運輸是本港第二大溫室氣體碳排放來源，佔香港全年總碳排放約兩成。城巴今年初引入氫巴投入服務，今次又成功首航過海、過隧道，是公共交通、綠色出行方面的又一重要里程碑，希望隨著日後氫巴逐漸普及，實現一換一替代柴油巴士的目標，相信將推動香港進一步邁向零排放目標。 

對於政府建議參考現時三隧的三種不同時間收費模式，陳恒鑌認為並不完全適用於大欖隧道，他建議只分為繁忙與非繁忙時段已可以，既簡單又方便駕駛者辨別，至於的士及營業車收費方面，他建議與三隧做法一致，即的士收費25元，營業車全日劃一收費；另外，關注到小巴及輕型貨車近年面對經營困境...

陳恒鑌認為當局必須平衡各方利益作為大前提，在現有改善的士服務規管下，包括車隊服務質素，網約平台的普及情況，以及當局打擊「非法取酬」車輛的成果等，再審慎評估社會情況，始就應否仿效內地或海外推行網約車平台的做法訂立有效規管及落實時間表。

陳仲尼表示，機管局在發現故障後，已即時啟動後備應急方案，開啟後備系統，並通知各航空公司，同時調配職員以手寫白板展示航班及行李資訊，通知旅客。然而，即使後備系統啟用並運行一段時間後，航班顯示系統及行李認領處系統的功能仍未能完全恢復正常，導致部分旅客登機變送機，或在行李認領處等...

由香港西九龍站往返京滬的動臥列車昨天（15 日）正式開通，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌、副主席李梓敬，姚柏良議員和何俊賢議員等試乘了首班列車，與運輸及物流局局長林世雄及港鐵高管同乘。

31/5/2024 港鐵今日公佈多項特別票務優惠推廣，包括在今年7月推出為期四星期「搭十送一」優惠，以及為期三個月的「全月通」和「都會票」50元折扣優惠。 民建聯立法會議員陳恒鑌表示，希望港鐵公司應擔起企業社會責任，致力減輕市民的交通費用負擔，共渡時艱。惟陳指出，根據現行的...

港鐵今日公佈多項特別票務優惠推廣，包括在今年7月推出為期四星期「搭十送一」優惠，以及為期三個月的「全月通」和「都會票」50元折扣優惠。民建聯立法會議員陳恒鑌表示，希望港鐵公司應擔起企業社會責任，致力減輕市民的交通費用負擔，共渡時艱。

特區政府在2021年《施政報告》已提出研究增設東鐵綫羅湖南站的建議，在現有羅湖站和上水站之間增設一個非過境鐵路服務的新站，以釋放羅湖/文錦渡及上水北一帶的發展潛力。發展局、土拓署及規劃署和2022年亦表示，正就新界北新市鎮及文錦渡進行規劃及工程研究，涵蓋東鐵線羅湖南站的...

立法會保安事務委員會主席陳克勤表示，十分支持警方公布「鐵路警政新方案」，包括將鐵路警區升格至直屬警察總部，以及「鐵路應變部隊」併入「反恐特勤隊」，以提升鐵路沿線的執法效能。陳克勤議員認為，本港鐵路網絡日益擴展，每日乘客量更高達四百萬人次，故此，警隊確保鐵路車站及沿線的...

民建聯交通事務發言人兼立法會議員陳恒鑌表示，理解港鐵設施需要更換，惟指當天雖然是周日，亦會影響市民及旅客出外的情況。就此，陳促請港鐵做好宣傳工作，包括在各口岸進行宣傳，以讓旅客及早規劃交通路線；同時，亦需要在各個港鐵站提前貼出通告，提醒市民7月28日有關港鐵路線的安排。

內地假期五一黃金周將至，政府今日表示，各口岸會維持正常開放時間，並因應部分在中環海濱活動空間舉行演唱會的日子，港鐵東鐵綫前往羅湖的尾班車在金鐘站開出時間延至11時32分開出，羅湖口岸亦會作相應安排；而專營巴士、跨境巴士等亦提供特別服務，設特別路線疏導跨境旅客。

政府就興建沙田T4號主幹路今日向立法會提交文件，將會於5月3日在立法會財委會上審議。根據所提交的文件顯示，壓縮了工程造價，較上次擬上會的71.6億元略低，民建聯立法會議員李世榮指：「歡迎政府接納議員意見，重新檢視整個計劃的各項預算，盡力節省公帑之餘，亦能平衡工程的急需性。」

近日政府提出申請撥款興建沙田T4號主幹路及相關工程（以下簡稱T4公路），擬議的T4公路主要包括興建一條約2.3公里長的雙程雙線主幹路及支路，接駁城門隧道公路/青沙公路及沙田路，以提供一條更直接的通道往返荃灣/西九龍及馬鞍山/西貢。其實政府深知需求下早在2006年就曾經為該計劃..

民建聯深水埗團隊於5年前提出倡議，建議在深水埗建造更多私家車泊位，以紓緩區內泊車位不足，包括興建智能停車場或泊位。九龍西立法會議員鄭泳舜今日夥同民建聯深水埗一眾區議員，視察即將在本月底正式投入服務的通州街智能停車場。有關智能泊車系統將 提供約200個泊位，其中52個屬智能泊位。

就運輸及物流局今日向的士業界介紹的士車隊制度的主要牌照條件，以及同日在立法會表示正計劃強制所有的士安裝攝錄系統，民建聯立法會議員陳恒鑌回應，認為車隊計劃下，混合或市區的士車隊為300至1000輛，新界車隊只得100至350輛，相對於現時1萬8千多輛的士而言，車隊規模未免數量太少，

無障礙交通工具雖愈見普及，但殘疾人士外出仍然困難重重，加上本港人口老齡化，對無障礙「點對點」出行需求日增，普及、改善無障礙的士服務是構建無障礙社會的重要一環。為此民建聯立法會議員林琳於今天就無障礙的士普及化事宜提出書面質詢，運輸及物流局局長林世雄回應質詢時表示，今年4月將邀請業界

政府統計處今日公布去年第四季運輸業名義工資指數變動為5.2%，連同較早時公布相關數據，港鐵公司今年度將可按可加可減機制加價5.2%。不過，由於加幅超越了家庭住戶每月入息中位數的按年變動，即港鐵只能加價3.09%，餘下約2%將會撥至下年度。

財委會原定於今日審議涉資71.6億元的沙田T4主幹道路工程，惟委員會昨晚接獲通知須延後討論，稍後時間才提交財委會審議。就當局撤回文件的決定，民建聯立法會議員李世榮表示尊重，並希望當局在此段時間積極回應社會對工程的疑問。

港鐵東鐵綫墮軌事件時有發生，港鐵早在2013年已經提出要為東鐵線月台安裝幕門，歷經十年，東鐵綫原有13 個車站的自動月台幕門安裝工程終於2023年展開。去年5月，交通事務委員會主席陳恒鑌和陳克勤議員曾前往開工現場，敦促港鐵公司增加人手，加快施工進度，令東鐵綫幕門早日投入使用。