民建聯九龍西立法會議員鄭泳舜今日（31日）聯同「維港連線」協作平台成員，在土木工程拓展署東拓展處處長梁中立及海濱事務專員陳佩琪陪同下，實地視察啟德發展區海濱及共融通道網絡。署方於行程中透露，啟德海濱長廊兩項關鍵行人通道工程將於今明兩年分階段落成，進一步貫通該段海濱。鄭泳舜建議政府多管齊下優化區內規劃，透過改善內海區水質推動水陸聯動，並深度結合啟德體育園的協同效應，擴大「盛事經濟」效益，將啟德塑造為世界級維港海濱地標之一。

「維港連線」召集人之一、立法會議員鄭泳舜於發布會上表示，維港發展近年在政府「先駁通、後優化」的策略下取得顯著成效。然而，現時在部分路段暢達度、設施優化及產業聯動上仍有優化空間。因此，「維港連線」未來將針對這些痛點，*積極促進周邊基建與盛事經濟的深度融合，構建充滿活力的「維港生活圈」*，讓市民樂享優質生活之餘，亦向外說好香港的故事。

民建聯九龍西立法會議員鄭泳舜表示，《2023年施政報告》已提及重新規劃紅磡站周邊及海濱用地，而今次短期開放碼頭作為海濱活動空間，能在長遠規劃落實前先行「試水溫」，讓公眾率先享用海岸資源，期望當局能藉今次招標及營運經驗，總結實際運作情況，為日後推展長遠發展工程提供參考，確保規劃有序推進。

一直倡議連接九龍區海濱的李慧琼議員，對於當局提出打造紅磡新海濱的方向表示支持及認同，其中包括進一步善用紅磡站周邊用地並連帶發展海濱，以令當區成為新地標；同時藉發展親水文化設施、碼頭設施，以吸引本地居民及旅客到訪。李慧琼議員表示，由於方案涉及範圍較大，包括土地用途、更改及營運模式調整及財政可持續性等多項複雜因素，必須充分考慮不同持份者意見，促請當局開展詳細的諮詢工作。

在九龍西區方面，近年已開放使用的海濱，包括長沙灣海濱長廊及碼頭、櫻桃街旱季截流器公共空間(正式名稱為海輝道遊樂空間)、海輝道公園及海輝道海濱花園等。仍有待完成工程、擴闊或美化的海濱空間，包括大角咀海帆道休憩用地、大角咀海輝路至西九文化區一段行人路興建計劃，以及西九文化區海濱長廊餘

近日，政府就中西區海濱長廊西營盤東邊街北休憩用地(下稱東邊街北休憩用地)規劃進行諮詢。為收集居民對該規劃的意見，民建聯中西區支部於 5 月上旬進行問卷調查。調查結果顯示，超過一半市民表示反對 以上規劃，大多數認為以上規劃欠缺寵物共融設施。