陳恒鑌議員指出，香港機場作為大灣區的重要樞紐，須前瞻布局應對多元交通需求。現時機場每日進出的人車流量較多，未來除的士、巴士和私家車外，還有的士車隊甚至網約車，前往機場的接送車輛種類和數量會進一步增多，建議對現有停車區域細分不同車輛種類專區，令整體運作更為順暢。機管局對此表示支持，並回應未來二號客運大樓啟用後，現時一號停車場旅遊車停候區將會搬遷，籍此騰出一號停車場的空間，並設室內候車區，相信對的士車隊的等候區域更清晰，避免現時車輛的無序擠塞，令旅客上落車更方便。

2024年7月31日 政府今日公布的士車隊牌照申請結果，獲選的五支車隊包括3隊市區車隊和2隊混合車隊，涉及逾3500輛的士，佔全港的士近兩成。 民建聯立法會議員陳恒鑌表示，的士車隊採用嶄新營運模式，除了全部引入新車外，還提供網約、電子支付服務，預約收費容許議價，街上截車服務...