政制新改革後，強化了行政主導的力量，期望未來政府能在「愛國者治港」的方針下，可以「急市民所急」多做實事，別浪費時間在「殭化」的行政程序及跨部門協調上，將民生問題你推我讓，拖延時間，招致民怨。

現時百物騰貴及疫情原由，不少居民失業，令車主百上加斤。因此，我們強烈反對錦泰停車場大幅加租，並要求 2 年內繼續凍結停車場車位租金，以紓緩區內車主的經濟負擔！

南區巴士服務網上意見調查

反對小巴52號加價網上聯署大行動

跟進盛德街電單車違泊

港鐵今日宣布，今年將按可加可減機制減價1.7%，今年6月27日生效；同時，港鐵將會推出多項優惠，包括直至六月底提供大約九五折優惠等等。

4月4日起 14條巴士路線 增設分段收費

放寬交津門檻至$200 補貼上限增至$500

對於政府在新冠疫情還未受控下，批准4間巴士公司疫市加價，民建聯對此感到十分無奈。

要求運輸署改善裕民坊附近一帶交通混亂

民建聯屯門團隊約見港鐵職員，討論有關南延線工程之影響，並要求港鐵盡快公開設計方案，讓公眾知情。

元朗11號幹線工程詳細研究撥款將於下周提上立法會討論。民建聯四名立法會議員及元朗社區領袖，遂組成元朗交通改善關注組，向當局提出多項短中長期建議，希望當局可以全方位改善區內交通擠塞的問題。

現在用九巴APP，除了可以查九巴同龍運巴士的班次外，仲可以查埋新巴、城巴同電車的班次同埋預計到站時間！

對於調查委員會提出的多項建議，我們促請政府有關部門必須密切監察跟進港鐵公司跟進情況。

9卡列車星期六投入服務！

2月7日起九巴部份路線接受二維碼、流動支付和信用卡付款

立法會議員柯創盛聯同民建聯副秘書長黎榮浩、社區幹事袁國強、越毅強等再度與港鐵代表視察扶手電梯翻新工程，工程進度理想，港鐵鑽石山站內C出口的扶手電梯已於2021年1月30日重新開放。

促請盡快落實69至64歲2元乘車優惠

跟進社區過路設施：改善漁安苑道行人過路處意見調查

要求加快 T4 公路及大埔公路擴闊工程