2023年4月26日
多條中環至離島航線申請加價，中環來往坪洲、榕樹灣及索罟灣，申請加價一倍；中環來往長洲及梅窩航線申請加價45%。政府一旦通過渡輪公司申請的加幅，將會是過往15年來最具「殺傷力」的加價。立法會港島西陳學鋒議員聯同離島區議會余漢坤主席、梅窩鄉事委員會黃文漢主席、大嶼南鄉事委員會何進輝主席、南丫島北段鄉事委員會溫揚堅主席、大澳鄉事委員會何紹基主席、長洲鄉事委員會吳文傑主席、離島區議員(南丫及蒲台) 劉舜婷女士、社區幹事郭慧文、葉培基、巫辰冬等，近日收集約1萬個反對離島渡輪加價申請簽名，並提交運輸及物流局代表，表達強烈不滿。
立法會議員陳學鋒指出，他上周於立法會大會上，建議政府與渡輪公司商討如何增加非票務性的收入，以抵銷油價上漲帶來的加價壓力。他批評政府不積極推動中環碼頭上蓋的發展；亦沒有藉著離島區碼頭翻新工程的楔機，去擴展非票務性的零售餐飲業務、便利店、速遞櫃等，增加收入。
離島區區議會余漢坤主席強調，雖然大嶼山近機場一帶有陸路交通與外界聯繫，但大部分離島居民也是依靠渡輪出入，南Y島居民不能游水往巿區，若渡輪公司大幅加價，政府有責任透過補貼基金等行政措施，確認居民以合理的交通費用出行。
離島區議員劉舜婷批評今次渡輪的加價遠高於其他交通工具，直接影響到每天數以萬計往來巿區工作及讀書、又只能靠船出入的居民，對離島區居民不公平。渡輪公司不能將油價上升的成本，全部轉嫁到乘客身上，政府應該採購新能源船隻，減少對柴油船的依賴。有鑑於此，我們促請政府在作出相關決定前，務必先審慎考慮各項因素，以免居民生活百上加斤。
新聞聯絡：
民建聯立法會港島西陳學鋒議員（6099-3800）
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