2009.09.01
香港九龍灣
德福廣場港鐵總部大樓
香港鐵路有限公司
行政總裁周松崗先生：
非繁忙時間經常出現擠迫情況及九龍南線通車後問題
最近有不少市民向我們投訴，指非繁忙時段乘搭港鐵時，經常出現等候列車時間冗長；車廂乘客眾多，以致非常擠迫；以及在炎炎夏日下於戶外月台等候列車時，往往出現汗流浹背的情況。
另一方面，我們亦收到不少東鐵線乘客投訴，表示自紅磡站成為東鐵線的總站後，他們前往尖東站或過海時需要到紅磡站轉車，而紅磡站的班次亦十分疏落，加上該站月台通風設施欠佳，令人難以忍受。
就上述問題， 貴公司可否提供以下資料：
1. 最近三個月，於繁忙時間及非繁忙時間下，各鐵路線的乘客量分別為何？
2. 最近三個月，各鐵路線的列車班次有沒有作出調整？如有，調整詳情為何？
3. 會否考慮改善現時各車站戶外月台的通風設施？如有，詳情及有關時間表為何？
4. 就九龍南線通車後，前往九龍塘轉車的乘客量有沒有出現變化？如有，非繁忙時及繁忙時間的變化情況為何？
5. 乘客在紅磡站轉車時，於繁忙時間及非繁忙時間平均所需時間分別為何？
6. 會否考慮仿效現時康城站的「3+1」方式，令東鐵線乘客可以選擇在紅磡站或尖東站轉車？
民建聯交通事務發言人張學明
二零零九年九月一日