要求政府獨立調查地鐵列車多次故障事件
2004.10.13 香港中環花園道3號 花旗銀行大廈9樓至10樓 環境運輸及工務局 廖秀冬局長： 要求政府獨立調查地鐵列車多次故障事件 今日早上八時地鐵再次出現列車故障，一列行走將軍澳線的列車於鰂魚涌站發生故障，導致油塘至北角的供電系統跳掣，期間更有白煙冒出。列車故障期間...
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- 2004年10月8日
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要求徹查地鐵列車多次故障
2004.10.08 地鐵主席錢果豐先生： 10月6日清晨，地鐵東涌線發生三星期內第二宗列車冒煙事故，車上約一千名乘客倉皇在南昌站下車，雖然事件中並無人受傷，但事故發生期間，肇事月台十分擠迫，不少乘客更投訴地鐵在事故發生後，沒有廣播通知，罔顧乘客生命安全，是不負責任的做法。...
- 2004年9月28日
- 1 分鐘
強烈要求地鐵減價一成及延長票價優惠
2004.09.28 地鐵有限公司主席 錢果豐先生： 強烈要求地鐵減價一成及延長票價優惠 繼公共巴士公司宣布延長票價優惠期後，九廣鐵路公司昨日亦宣布延長票價優惠六個月。鑑於 貴公司「十送一」優惠將於下月三日終止，民建聯強烈要求...
- 2004年5月21日
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民建聯對今晨西鐵訊號故障事件的回應
2004.05.21 西鐵今早六時許因訊號故障，荃灣西往美孚的列車需要慢駛，整體行車時間平均延誤八分鐘，最長延誤時間更達十五分鐘。然而，西鐵未有按既定機制，立即通知運輸署，運輸署只能透過傳媒獲悉事故，西鐵並且是在事故發生近兩小時後才通知傳媒。就此，民建聯認為西鐵今次的做法不...
- 2004年5月15日
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「為香港 加油！」公共交通宣傳廣告面世
2004.05.15 民建聯在五、六月發起「為香港 加油！」運動，希望喚起香港人過往積極、堅毅的精神，與市民同心攜手，凝聚社會力量，面對困難，一同加油，為香港更美好的未來奮鬥！ 我們會環繞香港的經濟、政治、民生等多方面的不同課題，從舉辦研討會到街頭行動等不同形式的活動，務求...
- 2004年4月20日
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要求地鐵繼續提供西鐵轉乘優惠
2004.04.20 地鐵公司在今日提交立法會交通事務委員會的文件中表示，自去年年底西鐵通車後地鐵推出的轉車九折優惠，雖然能為地鐵帶來百分之二至九的乘客增長，但卻不足以彌補因提供優惠而損失的收入。我們關注到地鐵在文件中只表示「會繼續與九鐵研究有效方法，以推廣地鐵和西鐵轉乘。...
- 2004年3月3日
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支持通過「兩鐵合併及提供轉乘優惠」動議
2004.03.03 全體立法會議員： 支持通過「兩鐵合併及提供轉乘優惠」動議 上星期，行政會議正式邀請兩鐵路公司進行合併研究。民建聯相信這個計劃將對今後鐵路發展，以及全港市民的利益，產生深遠的影響。因此，民建聯認為當局應盡快就該計劃提交更多資料，包括當局已向行政會議提交的...
- 2004年2月27日
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馬鐵通車 反對取消馬鞍山巴士線
2004.02.27 環境運輸及工務局 廖秀冬局長： 馬鐵通車 反對取消馬鞍山巴士線 運輸署今日建議於馬鞍山鐵路(馬鐵)年底通車後，取消多條巴士路線 (例如81C耀安邨至紅磡、286M馬鞍山至鑽石山)，其中包括取消行走馬鞍山及中環的681/681P線，本人對此表達強烈不滿，...
- 2004年2月24日
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對政府公布兩鐵研究合併事宜的回應
2004.02.24 今日行政會議正式通過邀請地鐵及九鐵合併事宜，民建聯重申兩鐵合併必須以市民的利益為首要考慮，在現時交通費用佔市民日常開支負擔沉重下，票價必須合理地下調。在今日的記者會上，兩鐵主席亦表示合併後，可令票價有下調空間，對此民建聯表示十分歡迎。...
- 2004年2月4日
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關注深宵小巴遇劫事件
2004.02.04 今日凌晨大埔汀角路發生小巴遇劫事件，為本港不足三個月內發生的第二次同類劫案，民建聯十分關注事件，並強烈譴責犯案人士，有關當局必須全力調查，緝拿賊人。 由於現時小巴通宵路線越開越多，當局有必要正視問題，減低司機及乘客的危險，警方應加強巡邏，並因應不同警區...
- 2003年11月12日
- 2 分鐘
支持通過「改善公共交通收費制度」動議
2003.11.12 致全體立法會議員： 支持通過「改善公共交通收費制度」動議 香港的交通收費昂貴的問題目前仍然未能解決。雖然部份交通機構已提供若干票價優惠，但卻又設定不少規限，例如地鐵十送一必須乘客一周內搭十次方可享有一次優惠，巴士轉乘優惠只限於指定路線等等，令不少市民未...
- 2003年7月31日
- 3 分鐘
民建聯對可加可減機制的意見
2003.07.31 對於政府較早前提出的巴士票價可加可減票價機制，民建聯有意見如下： 1. 未有照顧市民的負擔能力 根據政府提出的票價調整公式 (p=w-kt)，票價的調整幅度，將取決於兩個變項：營運成本的轉變 (w)，以及公司生產力的轉變...
- 2003年7月30日
- 2 分鐘
要求調低巴士票價一成
2003.07.30 香港經濟持續不景氣，連續五十八個月陷入通縮，市民收入下降，但交通費多年沒有跟隨通縮下調，令市民交通費開支佔收入的比例不斷上升。相反，各主要公共巴士公司近年卻錄得可觀盈利，民建聯多次向政府及巴士公司請願，要求調低票價，唯未獲回應。民建聯強烈要求各巴士公司...
- 2003年7月28日
- 2 分鐘
要求徹查機場東涌兩線癱瘓
2003.07.28 地鐵主席錢果豐先生： 要求徹查機場東涌兩線癱瘓 昨日早上，地鐵機場快線及東涌線由於數據傳送系統發生故障，導致兩線列車暫停服務2個小時，地鐵公司估計在這期間有多達5000名市民和旅客受到影響，雖然地鐵公司已即時安排了免費穿梭巴士接載乘客，但仍有不少乘客因...
- 2003年7月10日
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民建聯成立7.10特大交通事故跟進善後小組
2003.07.10、 今早在屯門公路發生特大交通意外，民建聯對意外中不幸傷亡的乘客及其家人表示深切的同情及慰問，並即時由元朗、新界南、屯門及荃灣四個支部成立「7.10特大交通事故跟進善後小組」，為傷亡乘客及其家人提供協助，以及促進政府改善屯門公路的道路安全，小組成員已前往...
- 2003年6月9日
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民建聯對周大福收購城巴的回應
2003.06.09 全資擁有新巴的周大福企業附屬公司Delta Pearl Ltd宣布，收購英國的Stagecoach旗下擁有城巴的公司。在收購完成後，新巴及城巴將變相合併。就此，民建聯擔心，在缺乏良性競爭的情況下，可能會重蹈以往中巴壟斷港島區的情況，令巴士的服務質素受到...
- 2003年4月26日
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要求九鐵調低車費共渡時艱
2003.04.26 非典型肺炎肆虐個多月，直接影響香港經濟，以致百業蕭條，不少市民遭受僱主減薪、或被迫放無薪假期、甚至被裁，反映普羅大眾正面對險峻時艱。 車費負擔沉重 與此同時，各行各業為了吸引市民外出消費，經已爭取減價，令到目前「衣、食、住」三方面的消費指數已漸漸下調，...
- 2003年4月9日
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要求九鐵寬減轄下商舖租金
2003.04.09 九廣鐵路公司物業總監 林濬先生： 要求九鐵寬減轄下商舖租金 本港零售巿道持續不景，今年二月份總銷貨額較去年同期下跌超過一成，再加上香港最近受非典型肺炎肆虐，令遊客卻步，巿民亦足不出戶，致商場人流驟降，香港零售業踏入嚴冬。...
- 2003年3月16日
- 1 分鐘
要求調低三鐵票價一成
2003.03.16 香港特別行政區 行政長官董建華先生： 要求調低三鐵票價一成 現時香港經濟持續低迷，失業率仍高企於7.2%水平，反映出大部份市民生活仍然困難；可是，與市民日常生活息息相關的交通費開支仍然高企，令市民負擔沉重，尤其是居住於新界偏遠地區要到市區上班的市民，每...
- 2003年2月25日
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要求地鐵降低票價
2003.02.25 致地鐵公司主席蘇澤光先生： 地鐵票價 獲悉 貴公司於去年九月推出的「十送一」優惠，將於本年三月二日終止。民建聯認為，現時香港經濟仍未擺脫逆境，失業率高企，大部份市民生活仍然困難，交通費開支成為生活沉重負擔，因此，民建聯立法會議員及多名關注此事的區議員，...
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