27/3/2024
就運輸及物流局今日向的士業界介紹的士車隊制度的主要牌照條件，以及同日在立法會表示正計劃強制所有的士安裝攝錄系統，民建聯立法會議員陳恒鑌回應，認為車隊計劃下，混合或市區的士車隊為300至1000輛，新界車隊只得100至350輛，相對於現時1萬8千多輛的士而言，車隊規模未免數量太少，缺乏了普及性，他期望當局可增加政策吸引力，以促進更多較大的車隊數量，讓市民乘搭的士從此有更多選擇 。
陳恒鑌並表示，他注意到當局未有為各車隊統合平台，即是各車隊各自提供網約渠道。換言之，市民日後需要分別下載多個程式召喚的士。因此， 他呼籲當局可以作為牽引角色，將各車隊平台統合為一，以方便乘客，也加強的士車隊間的競爭力，對提升服務有很大幫助。
至於收費方面，車隊牌照持牌人在網約方面可自訂收費，陳恒鑌認為當局應同時批准持牌人提供兩層收費，即是除了擬訂預約的自訂收費外，亦應設立另一級，並有別於一般的士的第二標準收費，以作為非預約市民，在街上召喚行走的車隊的士收費，陳恒鑌相信，設立第二標準收費可促使更多「單頭車」加入車隊， 乘客也可於非預約時間享有優質的士服務。
另外，運輸及物流局局長林世雄今日在立法會透露，政府正考慮強制所有的士必須在車廂內安裝中央雲端攝錄系統，陳恒鑌認為，相關措施有助執法部門提取涉案影像檔案，以作為客觀佐證，有助保障司機及乘客雙方權益，打擊黑的，同時可有助提高的士行車安全和問題，因此，他表示十分支持，並建議加快推行至普通的士。
新聞查詢：立法會議員陳恒鑌 9274 7035