行政長官會同行政會議今日通過五間專營巴士公司的加價申請，平均加幅由3.9%至7%不等，民建聯立法會議員、立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，這是行政會議聽取了社會意見後的決定，他表示欣賞當局接納了我們的訴求，將專營巴士加價幅度調低至貼近通脹水平。

「中國檢驗有限公司」汽車檢驗中心（中檢）為唯一認可提供跨境車輛檢驗服務的機構，疫情後兩地人員車輛往來更頻密，加上「港車北上」實施，令中檢驗車壓力大增、市民亦反映預約驗車困難，為此民建聯數位立法會議員今日考察中檢位於元朗的驗車中心，並與公司管理層交流。

為達到2035年停燃油車新登記、2050年碳中和的願景，政府近年積極推動新能源運輸。民建聯立法會議員葛珮帆及陳恒鑌聯同觀塘區議會主席柯創盛、香港的士業議會主席黃卓邦、副主席吳坤成等，於今日召開記者會，促請政府完善充電配套，推動電動的士及綠色運輸。

民建聯立法會議員兼鐵路事宜小組委員會主席陳恒鑌，以及立法會議員兼保安事務委員會主席陳克勤今日獲港鐵公司邀請到馬場站視察自動月台閘門安裝工程進度。

民建聯立法會議員葛珮帆及陳恒鑌日前聯同的士業界代表，約見環保署及運輸署，就本港推行電動的士及有關充電設施配套進行交流討論。

特區政府於2020年12月展開《運輸基建迎未來——跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》，初步建議了興建三條策略鐵路及三條主要幹道，民建聯探討及綜合了地區市民的意見後，提出了15項完善建議。此外，我們並就東九龍及新界東北及西區提出了多項完善運輸網絡方案，稍後將會公布詳請。

政府上周公布港鐵票價調整機制檢討結果，而新機制方程式中的最後數據「運輸業名義工資指數」，今日亦由統計處公布了。而按新機制，結合最新的運輸業名義工資指數3.6%，及通脹數據等等已公布的數據，計算出今年港鐵將會加價2.3%。

政府今日公布三隧分流方案，民建聯立法會議陳恒鑌表示，與去年諮詢期政府提交方案比較，今日政府加入了「不同時段，不同收費」方案的構思，以及於非繁忙時間收費20元，這明顯是接納了我們較早時提出的意見，雖然實施日期並未確定，但認為方向正確。

政府今日公布與港鐵公司完成票價調整機制檢討結果。整體而言，民建聯認為是次檢討結果與市民期望出現落差，不過，我們仍然期望港鐵公司盡好本份，提升良好鐵路形象，致力為市民提高優質鐵路服務。

民建聯立法會議員陳恒鑌及葛珮帆，近日收到不少跨境運輸業界投訴，指他們運輸署處理禁區紙申請時間冗長，拖延了他們復業時間，為此我們今日去信運輸署轉達訴求，並促請署方積極考慮暫時豁免跨境運輸車輛申領禁區紙安排，讓合資格兩地牌車輛可於短時間內獲准進入禁區範圍，加快復業。

政府今日向立法會提交文件，指出五間專營巴士公司申請加價。立法會議員兼民建聯交通事務發言人陳恒鑌期望行會應作好把關工作，在平衡巴士公司未來發展，以及基層市民的負擔能力下，積極考慮削減加幅，紓緩市民生活壓力。

民建聯今日發表《香港中醫藥發展政策倡議書》，以協助政府在政策層面統籌和促進香港中醫藥發展。

民建聯多位立法會議員今日與九巴公司一同到深圳參觀比亞廸總部，檢閱新能源車及參觀刺針實驗等，期間更乘搭坪山雲巴市政線，親身體驗新能源——雲巴運輸系統。

民建聯立法會議員劉國勳，陳恒鑌及自由黨航運及交通業界易志明，今日偕同二十多名從事跨境客貨運輸業界與澳門交通運輸局局長林衍新、副局長李頴康，以及局長秘書兼港珠澳大橋三地聯合工作委員會辦公室澳方主任何翠珊會面，一同探討跨境營運車司機資格互認及車輛免檢事宜。

運輸署宣布「易通行」延至5月7日實施，民建聯立法會議員陳恒鑌認同政府延期實施做法。他表示，連日來已收到不少職業司機及車主求助，他們大多認為宣傳不足及過於倉促，申請程序複雜，他擔心一旦如期推行，恐怕會出現混亂。決定延期實施易通行，相信可避免「易通行」正式推行時出現亂象或意外。

行政會議今日通過天星小輪加價申請，「中環—尖沙咀」平日票價由$3.2加至$5，加幅56%；假日票價則由$4.2加至$6.5，加幅約55%。民建聯立法會議員陳恒鑌表示，相信行會今次的決定，應已充分考慮和平衡了社會各方意見。

民建聯主席李慧琼、立法會議員陳恒鑌今日發表《牙科服務發展藍圖暨公營牙科服務政策倡議書》，敦促政府盡快展開全面牙科政策檢討，從根源重塑牙科服務需求計算基準、公營牙科服務目標、人口牙醫比例等理念，以釐訂出短中長期措施，解決目前牙科護理服務及人手嚴重不足的問題。

民建聯認為，跨境客運運輸業與本地運輸業界不同，在疫情期間無法如常運作，是影響至深行業；因此，我們期望特區政府應體恤跨境客運運輸業面對的困境，向他們提供「復業資助額」，以作為支援業界復常初期的營運資助，使兩地居民在迎接通關後獲得足夠的跨境運輸服務。

港鐵解釋今早將軍澳綫發生列車事故，經初步調查顯示，故障原因懷疑是列車其中兩卡的接駁位機件出現故障。 為確保乘客安全，陳恒鑌指他促請運輸及物流局局長林世雄必須責成港鐵公司深入及全面調查，並向局方提出召開緊急會議，要求政府及港鐵公司交代事故詳情。

專營巴士公司向政府申請加價一至兩成。民建聯交通事務發言人、立法會議員陳恒鑌認為，今次申請的加幅較高，期望政府當局在審核加價申請時，顧及市民的承擔能力，善用「專營巴士豁免隧道費基金」結餘，抵銷票價加幅，降低乘客的負擔。