港鐵解釋今早將軍澳綫發生列車事故，經初步調查顯示，故障原因懷疑是列車其中兩卡的接駁位機件出現故障。 為確保乘客安全，陳恒鑌指他促請運輸及物流局局長林世雄必須責成港鐵公司深入及全面調查，並向局方提出召開緊急會議，要求政府及港鐵公司交代事故詳情。

民建聯立法會議員李世榮表示，港鐵繼11月13日發生列車脫門事件後，於不足一個月內，又再次發生事故，令市民對港鐵服務感到十分失望。

專營巴士公司向政府申請加價一至兩成。民建聯交通事務發言人、立法會議員陳恒鑌認為，今次申請的加幅較高，期望政府當局在審核加價申請時，顧及市民的承擔能力，善用「專營巴士豁免隧道費基金」結餘，抵銷票價加幅，降低乘客的負擔。

將軍澳藍田隧道及跨灣連接路已定於12 月11日通車，民建聯立法會議員顏汶羽及李世榮今日獲邀前往現場視察，以了解通車後的交通安排。兩名議員表示對於運輸署制定的方案感到失望，認為署方不甚掌握區情，擔心通車初期出現混亂，盼望署方盡快改善。

港鐵荃灣綫油麻地站今早發生車門鬆脫事故，立法會鐵路事宜小組主席、立法會議員陳恒鑌今早10時許收到消息後已第一時間到港鐵荔景站跟進。民建聯九龍西立法會議員鄭泳舜亦第一時間到油麻地站現場跟進，了解情況，

航運業是競爭非常激烈的環球行業，新一屆政府重組架構成立「運輸及物流局」，《施政報告》推出一系列措施支持業界朝向高增值方向發展，可見政府重視航運業的發展。近日立法會選委會界別議員林琳邀請了國際航運公會中國辦事處首席代表劉洋進行對談，討論香港航運業的未來發展。

今日有媒體消息指「將軍澳跨灣大橋及將藍隧道」暫定於下月11日通車。民建聯立法會李世榮議員(新界東南選區)表示，對於土木工程拓展署趕工使「將軍澳跨灣大橋及將藍隧道」今年內可以通車，表示肯定。

民建聯立法會議員周浩鼎，聯同民建聯屯門支部主席巫成鋒、社區主任鍾健峰、葉俊遠及馮沛賢今天於政府總部請願要求盡快就屯門區的基建工程上馬。

昨天特首李家超先生宣讀就任後第一份施政報告，有見報告中很大部分採納民建聯提出多年的倡議，例如將軍澳137區的發展計劃等。感謝特首從善如流、對我們的意見如此重視。

消息指，政府最新建議興建「高架無軌捷運系統」為秀茂坪至彩雲一帶提供便捷交通，減少道路擠塞。顏汶羽認為，要真正便民惠民，捷運系統與現有鐵路系統的連接性理為重要。

行政長官李家超即將公布新一屆政府的首份施政報告，民建聯立法會議員陳恒鑌及劉國勳及陳仲尼議員特意在施政報告公布前，約見運輸及物流局局長林世雄，副局長廖振新以及他們的團隊，向他們遞交民建聯的「完善交通運輸基建倡議書(新界篇)」，並就倡議書內容作詳細解說和進行意見交流。

民建聯認為，香港人口超越七百萬，可發展土地卻存在限制，要建設暢達通行的城市交通運輸網絡，除了必須精密細緻外，更須擴大容量，提升發展效益，並可持續發展作為重要原則。 民建聯針對上述情況，提出了五大範疇十項倡議。

民建聯立法會議員周浩鼎，聯同民建聯屯門支部鍾健峰，馮沛賢，今天在政府總部前向運輸及物流局進行請願，要求優化屯門公路轉車站及增設大型泊車轉乘設施。

2022年8月15日 為處理跨代貧窮、土地房屋供應、公營房屋項目問題和地區事務，新一屆政府將成立四個工作小組，分別由司長或副司長領導。為進一步了解九龍東市民對上述四個新工作小組的期望，顏汶羽團隊在 7 月 21 至 7 月 31...

民建聯立法會議員陳恒鑌、顏汶羽及李世榮到香港本地科研公司 Green Mobility Innovations Ltd (GMI) 視察電動小巴及充電設施。期望政府在推動電動小巴普及化方面提速、提效、提量，加大力度在全港增加更多相關的充電設施，以及為業界更換電動車提供更大誘因。

對於競委會發表新一年工作報告，民建聯立法會議員周浩鼎表示，政府應該正視油價高企狀況，在此非常時期應改由商務及經濟發展局主導油價政策，改變環境局主導油價政策的安排，盼能扭轉油價高企的狀況。

發展局「起動九龍東」辦事處向觀塘提交「起動九龍東」措施進度報告。民建聯立法會九龍東議員顏汶羽表示，地區上一直都有意見認為，自「起動九龍東」開展，十多年來政府只埋首於將觀塘轉變成為商貿區，卻嚴重忽略地區上的貧窮、交通配套問題。九龍東居民一直飽受物價飛升的惡果。

民建聯立法會議員陳恒鑌、陳學鋒、李世榮、周浩鼎回應立法會交通事務委員會討論政府提出“過海隧道擠塞徵費的原則和西區海底隧道的接收安排”的事宜。

對於運輸及房屋局局長陳帆今日在立法會會議上，就由民建聯新界東南直選立法會議員李世榮提出有關「解決將軍澳隧道擠塞問題」的口頭質詢的說法，李世榮議員有以下回應

對於運輸及房屋局局長陳帆今日在立法會會議上，就由民建聯新界北立法會議員劉國勳提出有關港鐵東鐵綫負荷的口頭質詢的說法，劉國勳議員有以下回應